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Vis de réglage de la tension de la chaine

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Message  aurel Mer 26 Nov 2008, 10:18

yoooo les adventuriers,

Est ce que sur vos bécanes les vis qui sont logées dans le bras oscillant et qui permettent de régler la tension de la chaine se sont déjà grippées ? Je veux dire par là qu'elles deviennent très dures à visser ou dévisser.

Ca m'est arrivé 2 fois, une fois sur ma première adventure, la vis de droite, une fois sur mon adventure actuelle, la vis de gauche.

Sauf que cette fois j'aie amené ma moto à mon concess pour changer le kit chaine (jamais fais moi même encore...) et il a voulu refaire le filetage et a pété le tarrot dans le bras oscillant... (ça arrive même aux meilleurs). Du coup j'ai gagné un bras oscillant neuf (merci JBs moto à Toulouse, même pas eu à demander!) mais je voulais savoir si j'étais le seul à avoir eu ce souci ou pas. Visiblement ça arrive de temps en temps sur les cross et les enduros mais rarement sur les routières.
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Message  milegas Mer 26 Nov 2008, 11:25

Pas eu de souci de ce coté la pour l'instant!
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Message  pedrole Mer 26 Nov 2008, 11:26

il m'arrive plein de trucs en ce moment mais pas de grippage ...
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Message  @cris@ Mer 26 Nov 2008, 12:33

ça m'est arrivé au maroc. Echec à la clé plat, avant d'arrondir l'écrou , j'ai tombé la roue, utilisé une bonne douille (profonde) et c'est venu. Après j'ai regraissé
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Message  Zinzan Mer 26 Nov 2008, 16:10

Suis d'accord que c'est pas très bien fait. On a pas mal de chance de ne pas réussir à sortir ce put'... de contre écrou.

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Message  mac Mer 26 Nov 2008, 17:36

cela ne viendrait-il pas de l'eau qui s'accumule dans les bras oscillants et qui oxyde les filetages ?
J'ai vu des gars au canada je crois qui perçaient les extrémités basses de chaque bras d'un petit trou afin d'évacuer l'eau.
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Message  aurel Jeu 27 Nov 2008, 09:35

mac a écrit:cela ne viendrait-il pas de l'eau qui s'accumule dans les bras oscillants et qui oxyde les filetages ?
J'ai vu des gars au canada je crois qui perçaient les extrémités basses de chaque bras d'un petit trou afin d'évacuer l'eau.

Ouais il faudrait peut être que j'essaie...
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Message  Invité Lun 02 Fév 2009, 23:18

Pas eu de soucis non plus... M'enfin elle n'a que 18500 bornes pour 1 an et demi, donc je ne pense pas que ce soit bien significatif!

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Message  megan1 Lun 02 Fév 2009, 23:57

moi jais eu le problème avec mon exc en fait moi je les graisse a chaque démontage de pneu et je ne les serre pas du tous je règle avec je bloc l écrou de roue et donc ya plus besoin de pression sur la roue donc tu peut ne pas trop les serrer
par contre pour le adv il et vrai qu il faut percer deux trou ds le bras ocillant

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=147440&page=49
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Message  aurel Mar 03 Fév 2009, 09:12

megan1, pour les graisser tu fais comment ? Tu les sors complètement ?
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Message  megan1 Mar 03 Fév 2009, 11:48

oui il faut les sortir, quand ta roue et enlever . par contre remplace la graisse a chaque démontage car elle se charge de merde et en séchant elle a tendance a coller les vis, il faut 1MN pour le faire ne pas sans privait :lol!
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Message  aurel Mar 03 Fév 2009, 13:32

Merci pr ta réponse Wink
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Message  stef67 Mar 03 Fév 2009, 16:13

aurel a écrit: Visiblement ça arrive de temps en temps sur les cross et les enduros mais rarement sur les routières.

en même temps ça ne ne m'etonne qu'a moitié , t'as vu ce que tu fait avec ta moto affraid

tu lui fait prendre un bain dans les sables mouvants du maroc Suspect


si il savais ça ton concess il t'aurai pas remplacer ton bras oscillant , attend je vais lui dire lol!
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Message  aurel Mar 03 Fév 2009, 16:32

Le bain de boue c'était après le remplacement ! Wink
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Message  @cris@ Mar 03 Fév 2009, 20:04

aurel a écrit:Le bain de boue c'était après le remplacement ! Wink

de la graisse ?

du KT ?

du pilote ?

l'effet correspond t'il à un gommage ... clown
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Message  keker52 Sam 09 Juin 2012, 22:11

Mon premier probleme ! les deux vis sont grippées....grrrr sur l'enduro jamais eu le soucis (il y a plus de jeu dans les filetages...)

On a eu le cas au kit chaine de jadjo et c'est idem pour moi...ce soir je voulais ajuster la tension de chaine...je comprends mieux pourquoi elle ne l'était pas....

J'y vais à tatons comme pour tarauder avec une couche de degrippant entre chaque mouvement,...et là je laisse mijoter la nuit ...ca porte conseil....

demain il fera jour.... bounce

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Message  Patlec Sam 09 Juin 2012, 22:31

keker52 a écrit:Mon premier probleme ! les deux vis sont grippées....

Je viens tout juste de percer mon bras oscillant, comme conseillé dans le forum pour éviter ce genre de mésaventure.
A droite, il est sorti quasiment 1/4 de litre d'eau, et la moto n'a qu'1 an et demi... Hallucinant Shocked
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Message  keker52 Sam 09 Juin 2012, 22:33

et moi 7 ans et seulement 27.000 km donc...ca doit etre plus que bien oxydé....

y a des photos ? sur le flanc ou à l'arriere ? à ras de la soudure ?

Ca y est j'ai vu !....pas tout lu le gars....oui nickel je vais le faire de suite !....et injecter du Wd 40 pour la nuit...un peu sirop à la vieille !.... lol!
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Message  Patlec Sam 09 Juin 2012, 22:52

Oui, tu perces dessous, mettons à 10 mm de la soudure, un trou de 3.5 mm c'est suffisant Wink
Fais gaffe, en 7 ans il pourrait bien y sortir, en plus de la flotte, qq têtards et tritons Very Happy
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Message  keker52 Sam 09 Juin 2012, 22:59

Je viens de percer à 2 puis 3mm

rien est sorti, j'ai bien arrosé avec du WD40 qq mouvement et guere de mieux...je laisse mijoter à feu doux demain qq bonne giclées et on verra plus clair avant l'assaut final...

en esperant ne pas casser...on va y aller molo...

merci. @+ bonne soirée Smile
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Message  Benjoy25 Sam 09 Juin 2012, 23:10

Tout dans la douceur Keker!! Demain matin, Deux à trois aller retour avec un peu de dégrippant et ça va sortir tout seul, quelle jouissance de voir une vis sortir de son logement, Fais de beaux rêves lol!
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Message  louisdl1000 Dim 10 Juin 2012, 07:35

Moi aussi ça tendance a gripper un peu pale

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Message  keker52 Dim 10 Juin 2012, 08:39


finalement je pense qu'il va falloir un peu plus de deux, trois aller retours avant de la sortir ! MDR je pense... lol!

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Message  loupitchoun1986 Dim 10 Juin 2012, 09:03

ça m'arrive en ce moment même...
vis grippée coté gauche pas moyen de dévisser sans arrondire l'ecrou
je pense que je vais la sortir a la douille (profonde) merci pour la combine @cris@ cheers
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Message  keker52 Dim 10 Juin 2012, 21:43

Ca y est je suis parvenu à sortir mes vis...ouf ! un peu peur que ca casse...

Faut y aller molo et graisser à mort par le trou mais le soucis c'est que le grippage est interne et la vis ne dépasse pas à l'intérieur !!!
Donc à chaque aller retour graisser et enfiler - sortir...et a la fin une vis avec l'alu completement soudé sur le filet !!!!
"Tout en douceur"...dixit Benjoy25...oui c'est vrai ...

ici : le metal sur l'extremité du filetage....
Vis de réglage de la tension de la chaine P1130631o




Je conseille à tous de les faire au plus vite meme sur les neuves ....

Vis de réglage de la tension de la chaine P1130634g


Vis de réglage de la tension de la chaine P1130633




Maintenant c'est ok, mais j'ai bataillé, et refileté les vis ensuite coté bras pas de soucis ca rentre tout seul vu que la matiere est restée sur les vis...graisse, puis rincages au WD40 puis re graisse speciale qui tient à l'eau et puis les percages évacueront quand je redemonterai ( soit à chaque changement de pneu AR soit 3x/an ± )

Voilà affaire N°1 conclue et content. bounce Very Happy Very Happy Very Happy


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