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Panne de phare - feux !

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Message  keker52 Dim 28 Juin 2015, 15:05

Derniere panne avec cette satanée adventure !

Oui comme relaté lors de notre dernier periple à la premiere edition du Trail Raid imperial :
J'avis plus de feux, avec jadjo j'ai cherché un fil coupé qui faisait masse et cramait le fusible de 15A....

et puis c'est lui qui avait raison, loup59 avait lui aussi deja eu le coup ...j'ai donc roulé sans phare mais avant de reprendre la route du retour on a zieuté du coté de l'ampoule et Euréka !

celle ci a non seulement cramé mais se mettait en court circuit !!

la preuve en image....affraid


Panne de phare - feux ! 50899420150622123451


Panne de phare - feux ! 27409420150622123442


comme quoi faut parfois ne pas chercher triop loin...encore faut il savoir que c'est possible....


Sacré KTM....affraid

Hier je vois une adventure (blanche de 2009) avec 35000km , ...il sortait d'une panne de neman....on a tous les meme problemes recurents !!!

Faut etre amoureux non ??? lol cheers lol!  

Tchusss.....et gaz !!!

@ bientot...pour la Stella alpina 2015 Panne de phare - feux ! 3737424171
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Message  laurent73 Dim 28 Juin 2015, 16:18

pour l ampoule, c est à force de la secouer dans les chemins lol! lol!

 Bon à savoir Wink

Pour la 2009, c est ballot, car c est le seul millésime concerné par cette panne qui a été inaugurée par JMS74 Wink, je pensais que ça faisait l objet dun rappel de la part de KTM, à croire que non....
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Message  keker52 Dim 28 Juin 2015, 16:29

...peut etre ...bien chaud plus les secousses et les retombées de wheelings ! lol!
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Message  pedrole Mar 20 Juin 2017, 09:37

Je déterre un vieux sujet ... plus de phare ..

Keker, j'ai cramé un phare au trail raid beach cette année.

Va savoir ...

J'ai changé l'ampoule j'ai regardé au fusible ... rien ...
Je roule donc en plein phare en attendant

Faut savoir que j'avais mon cable de compteur qui venait faire sauter les plombs de mon tableau de bord pendant ce même raid.
Résolu depuis, je ne sais pas si j'ai cramé d'autres choses...

Une idée ?
J'ai suivi le cablage mais je n'ai rien "vu" de merdé ...
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Message  keker52 Mar 20 Juin 2017, 10:08

Ton faisceau ?
T'as d'autres trucs de branchés sur le câblage ?

Un seul problème. ..3 lettres 😂
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Message  pedrole Mar 20 Juin 2017, 10:15

non rien à ma connaissance Panne de phare - feux ! 933704734

Bah elle a presque 15 ans de poussière... elle peut bien me faire un petit caprice de temps en temps ... Panne de phare - feux ! 1084228744

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Message  Benjoy25 Mar 20 Juin 2017, 14:52

keker52 a écrit:

Un seul problème. ..3 lettres 😂

BMW :MDR: :MDR: :MDR:
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Message  milegas Mar 20 Juin 2017, 14:57

Keker il n'aime plus les KTM, il préfère les moto pour les vieux! lol!
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Message  pedrole Mer 21 Juin 2017, 15:17

Bon ben je voudrais pas ramener une autre bête panne sur un post qui n'est pas à moi mais là j'ai plus de phares plus rien de rien.

J'avais commencé par perdre mon feu de route, en attendant de trouver je roulais en pleins phare (le jour ce n'est pas trop gênant...).

Mais là depuis ce matin je n'ai plus rien: plus de veilleuse ni rien. Ni phare arrière non plus ...

Je vais changer à nouveau de fusible (je suis devenu un grand consommateur de 10 et 15 A ces derniers temps ...).

Mais après ?
Des pistes ?
Je vais reprendre le roman photo de la 950...

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Message  X@v Mer 21 Juin 2017, 15:58

Au cas où, vérifie ton circuit de charge (alternateur/régulateur/batterie).
Des surtensions peuvent être à l'origine des claquages d'ampoules Wink
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Message  Benjoy25 Mer 21 Juin 2017, 16:06

Il faut tout reprendre petit à petit, regarde au moins ta fiche des feu sous le tableau de bord n°3 prise ACPanne de phare - feux ! Borne_10
, si elle est bien connecté, j'ai remarqué que la mienne était assez libre, c'est celle du milieu à 6 bornes et 4 fiches
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Message  pedrole Mer 21 Juin 2017, 22:50

je vais commencer par ça merci benjoy...

Après je relis comment tester le relais de démarreur et tous le touitouin...
Je fais ça ce we et vous reviens avec des bonnes blagues belges Panne de phare - feux ! 933704734
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Message  pedrole Lun 26 Juin 2017, 21:15

Premier essai fraîchement réalisé : ma prise du milieu du phare est bien accrochée et propre.
JE viens de piquer un fusible de 15 ampères sur la bagnole et juste au contact j'ai eu une petite étincelle ds le dit fusible ....

Ou est ce que je met le doigt maintenant docteur ?
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Message  laurent73 Mar 27 Juin 2017, 07:29

Regarde du côté des fils du neiman, il y a un sujet "pannes dues au neiman " ( je peux pas mettre le lien direct avec le téléphone ) Sad

Il se pourrait bien que tu ai un fil coupé qui fait masse Wink
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Message  pedrole Mer 28 Juin 2017, 16:54

Hello,

merci laurent
https://ktmadventure.motards.net/t10243-pannes-dues-au-neiman?highlight=neiman

Alors je replace mes symptômes pour être sur:
d'abord plus de feux de route, j'ai donc roulé plein phare mais tout le reste fonctionnait.
Et 2 jours plus tard plus de phares du tout.

Laurent, ça pourrait venir du neiman tu crois ?

De visu tout le cablage semble ok, pas de fils endommagés...

Je démonte le neiman ce soir, je dois passer par la boite à gant ?
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Message  laurent73 Mer 28 Juin 2017, 19:12

Ça pourrait venir des fils du neiman.... Et je ne sais plus si il faut démonter la boîte à gants, dsl...

Par contre, il faut ouvrir la gaine de protection pour voir l état des fils... Wink
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Message  Pendjari Mer 28 Juin 2017, 19:37

Pour avoir un vision d'ensemble du faisceau, du neiman, et du câblage des feux, démonte les deux flancs(5vis chaque, plus durite mise à l'air et connections clignos), et déclipse le bloc phare avec un tournevis plat.

Puis pour voir les fils sous la boîte à fusible, déclipse son couvercle, démonte le fond du boîtier (4vis) après avoir enlevé les deux vis autour du porte-fusible.

Par exemple, à partir de là, en braquant le guidon de gauche à droite, regarde les fils qui se frottent....
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Message  pedrole Sam 01 Juil 2017, 15:12

Hello,

jour de pluie ...
donc j'ai regardé comme dans le post de laurent en coupant dans la gaine et tout me semble propre, j'ai regardé comme suggéré par tetede ouff, rien aux zones de frottement.

Je ne sais pas comment on ouvre la partie basse du neiman mais en tirant sur les câbles dans la gaine ouverte sur 4 cm rien ne semble bouger ...

j'ai démonté et regardé sous la boite à gant et fusible et cela me semble propre également de ce côté là...
J'ai ouvert le comodo mais on n'y voit aucun fil...

Comment est ce que l'on teste la connectique aux comodos ?


Je vais sortir le neimann complet ( sa partie connectique et ouvrir toute la gaine pour voir
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Message  Pendjari Sam 01 Juil 2017, 18:06

A l'aide d'un multimètre, il faut que tu testes la résistance (ohms) des principaux fils en rapport avec l'éclairage.

Il faut tester un à un la continuité (résistance) de chaque fil, en t'aidant du schéma électrique de ta bécane et des codes couleurs de celui-ci, pour ne pas avoir à ouvrir toutes les gaines, parce qu'après ton faisceau devient un joyeux merdier.

Trouver la connexion du début du fil, la connexion de fin, et les mesurer un à un, pour procéder par élimination.

Pour çà, le mieux est de retirer aussi le cache autour des compteurs pour accéder à un max de connexion en plus de commodo.

J'espère être clair dans cette explication, mes connaissances en électricité et en câblage ne sont pas énormes.
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Message  milegas Sam 01 Juil 2017, 19:58

La methode est bonne mais n'oubli pas de debrancher les tenants et aboutissants avant de tester, ca evite les courants de retour.😉
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Message  pedrole Dim 02 Juil 2017, 17:07

Bon je capitule, je l'amène chez un ami mécano et vais essayer d'en apprendre un max, je vous tiens au "jus"...

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Message  pedrole Dim 09 Juil 2017, 18:15

que dire...

C'était une si belle panne, a une semaine d'un départ en vacances ...
Je m'en suis remis à un mécano compétent, je me suis dit" on ne s'improvise pas réparateur si facilement", en plus d'une tuile électricité ( mes préférées...)
Au final, ça m'a fait pensé à ce fichu pot de confiture qu'on s'épuise à essayer d'ouvrir et qu'on fini par passer à son voisin qui lui l'ouvre à deux doigts ou presque..

Bref, le mécano à remis des ampoules (toutes celles qui avaient claqué), remis un fusible, refermer proprement tous les gainages ouverts, remis tout en place... et hop !!! Panne de phare - feux ! 2930664868

Il est parti faire un tour et ben rien : tout s'allume, rien ne saute ...

Le seul truc qui s'est passé c'est un gars hyper conquis qui à l'heure qui l'est est occupé à acheté une ktm 950 S vendue sur 2eme main .be ...

Bref, je trouve que c'est le mécano qui aurait du me payer...
Ah oui, il m'a fait un plein pour le coup
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