Impossible de demarrer aléatoire

Je viens d'acheter un 690 enduro r de 7000 kms qui marche impec,neanmoins j'ai un souci avec car parfois il ne démarre pas...En effet la pompe à essence emet juste un clic quand on met le contact et ne fait pas le bruit caractéristique,et bien sur quand elle fait clic,elle ne démarre pas.
Ca se produit de façon aléatoire,quelques temps plus tard de quelques minutes à une heure ou plus,ça repart,pas cool...
J'ai regardé les différents motifs de panne sur le 690,j'ai vu la cosse de la bobine que j'ai tordu.Concernant la pompe,à part le filtre,pas vu grand chose...
Z'en pensez quoi ?

Salut,
J'ai le même problème sur ma 690 e de 2008 (24.000 kms), il semblerai que ce soit le filtre ou la pompe.
En ce qui me concerne le problème survient quand le réservoir est au 2/3 vide
Si quelqu'un ici a un plan pour acheter une pompe pas trop cher, je suis preneur

Pour ma part,elle a 7000 kms et je l"ai depuis quelques jours.
Je remarque que ça semble récurrent sur le 690.
Le filtre je pense pas vu le kilométrage,je pense à la pompe;mais faut-il changer toute la pompe à 350€ ou peut-on changer juste la partie pompe qu'on trouve en pièce détachée sur internet;
http://fr.aliexpress.com/w/wholesale-ktm-fuel-pump.html
http://fr.aliexpress.com/promotion/electronic_yamaha-690-promotion.html

Hello
J'ai branche ce matin le Tune Ecu sur ma machine, il y a 2 codes erreurs le P2119 : Défaut du positionnement du papillon et le P1232 : Relais pompe à essence, court circuit à la batterie
Quelqu'un peut il m'aider
Merci

Joe9 a écrit:Hello  
J'ai branche ce matin le Tune Ecu sur ma machine, il y a 2 codes erreurs le P2119 : Défaut du positionnement du papillon et le P1232 : Relais pompe à essence, court circuit à la batterie
Quelqu'un peut il m'aider  
Merci

Quel problème a la tienne ?

J'ai le même problème que toi, le moteur c'est arrêté comme si j'étais en panne d'essence, impossible de redémarrer, j'ai attendu 10/15 mn elle a redémarré sans problème, arrivé chez moi elle ne tenait plus le ralenti et à calé, démarrage impossible.
Le lendemain elle à démarré sans soucis, j'ai branché le Tune Ecu qui m'a indiqué les 2 codes erreur.
Comme je ne sais pas ou se trouve le relais de pompe à essence je vais appeler mon concessionnaire pour avoir son avis

La mienne fait un#clic #caractéristique de relais défaillant comme lorsque la batterie est faiblarde et bien sûr la pompe ne s'initialise pas...Est ce le même relais ?
J'appelle mon concessionnaire et reviens pour donner des news,fais pareil de ton côté, on croisera les résultats.
J'ai aussi réussi à reproduire la panne en laissant la moto garée au soleil, je l'ai démarrée impeccable,et au bout de quelques minutes elle s'est arrêtée,impossible de réinitialiser la pompe et j'avais le clic du relais.

Tu sais où se trouve le relais ?

Non,je cherche, pas encore trouvé, est ce le même que celui de la batterie ?

Sous la selle il y en a 3 mais je ne sais pas à quoi ils correspondent

Même symptômes sur la mienne depuis une semaine, j'ai d'abord incriminé la batterie elle a deux ans, mais le problème n'est pas réglé...

Vous auriez quelques pistes, avant que je la démonte entièrement?

J avais des soucis de calage au ralenti, j'ai changé le filtre a essence et ca remarchait. ( 8000 kms )

Quelques temps plus tard, impossible de demarrer. J' ai changé la pompe a essence et ca remarche nickel. 14000 kms