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Message  milegas Lun 26 Avr 2010, 17:04

l'irlandais a écrit:Une question bête : c'est dur à poser ces poignées ???
Pas du tout, c'est relativement facile à poser.
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Message  Invité Lun 26 Avr 2010, 18:04

Une proposition : un petit tuto sur ce montage, se serait pas mal non ?
Wink

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Message  Dentoc Lun 26 Avr 2010, 18:23

Attention, laisse moi imaginer :

  • Dé-visser les deux boulons de 8.
  • Ouvrir la cocotte.
  • Retirer les deux cables de leurs logements respectifs sur la poignée de tirage.
  • Placer la poignée de tirage G2.
  • Mettre les embouts de cables dans leurs logements respectifs sur la poignée de tirage G2.
  • Refermer la cocotte.
  • Re-visser les deux boulons de 8.
Je dois pas être trop loin de la vérité, non ? Rolling Eyes
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Message  jouster Lun 26 Avr 2010, 18:32

Dentoc a écrit:Attention, laisse moi imaginer :

  • Dé-visser les deux boulons de 8.
  • Ouvrir la cocotte.
  • Retirer les deux cables de leurs logements respectifs sur la poignée de tirage.
  • Placer la poignée de tirage G2.
  • Mettre les embouts de cables dans leurs logements respectifs sur la poignée de tirage G2.
  • Refermer la cocotte.
  • Re-visser les deux boulons de 8.
Je dois pas être trop loin de la vérité, non ? Rolling Eyes

Excellent Very Happy

Il reste juste à détailler la récupération et le remontage du Caoutchouc de la poignée et le démontage des protèges poignée Wink
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Message  ADV67 Mar 27 Avr 2010, 09:44

Bon, j'ai changé la poignée de gaz hier soir. C'est fait en 10 minutes.
J'ai donc monté la pièce KTM en alu avec la CAM400 (la plus progressive).

Le comportement de la 990 est devenu nettement plus agréable dans les bas régimes! J'ai roulé debout sur des chemins en terre, il y a nettement moins d'accoups dans la transmission. Cette modif vaut la peine et couplé avec la supression des papillons dans l'admission la 990 deviens nettement plus agréable dans les bas régimes, surtout quand il s'agit de rouler sur un filet de gaz. Ces modif n'enlèvent pas à 100% les accoups mais règlent le problème à 80% je dirai. Au lieu de rester au dessus des 3000t/min, je peux maintenant bien utiliser la plage du régime moteur à partir de 2000t/min.


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Message  chevaliernoir Mar 04 Mai 2010, 09:27

Commande reçue hier!
J'ai monté la mienne dans la foulée, et j'envoie aujourd'hui celle pour Dentoc.
jouster a écrit:Il reste juste à détailler la récupération et le remontage du Caoutchouc de la poignée et le démontage des protèges poignée Wink
C'est en effet la seule étape chiante. Surtout qe je ne voulais pas abimer la poignée chauffante.

je suggèrerais juste une toute petite amélioration (que je n'ai pas fait car je n'ai plus accès à mes outils) :
Sur le debut de la course, le cable tiré est lentement tiré, alors que le cable de retour, lui avance normalement. Ce cable de retour est donc très détendu et forme une légère boucle dans la cocotte. Il vient frotter contre une partie en alu saillante le la poignée. Je serais tenté de donner un petit coup de lime pour la mettre en V et guider le cable pour qu'il entre dans sa gorge Rolling Eyes
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Message  Dentoc Mar 04 Mai 2010, 11:00

bounce bounce Youpi !! bounce bounce
serais-je tenté de dire Wink

Je vais pouvoir monter ça ce week-end cheers

J'appréhende également la récupération des poignées, car elles sont chauffantes pour moi aussi, et que le mécano qui les a montées à très largement tartiné le tout de colle... Suspect

Je crains de n'avoir beaucoup de difficultées pour les récupérer moi aussi... scratch

Chevalier Noir, as-tu usé d'une technique particulière pour les décoller ??

Si astuce il y a, je suis très preneur study
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Message  ADV67 Mar 04 Mai 2010, 14:37

chevaliernoir a écrit:
J'ai monté la mienne dans la foulée, et......

Alors, quel est ton impression sur la moto? Rolling Eyes
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Message  chevaliernoir Mar 04 Mai 2010, 17:57

Dentoc a écrit:Chevalier Noir, as-tu usé d'une technique particulière pour les décoller ??

Si astuce il y a, je suis très preneur study
pour décoller, j'ai passé un tournevis fin entre la poignée en plastique et le grip en caoutchouc, petit a petit sur tout le tour.
Il ne fait pas chercher a tirer le grip pour le sortir, mais il faut le pousser.
Si ca ne va pas, une giclée de WD40 entre le grip et la plastic et ca vient bien.
PS : Je ne sais pas si mes poignées chauffantes marchent encore.
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Message  Invité Mar 04 Mai 2010, 18:28

chevaliernoir a écrit:
Dentoc a écrit:Chevalier Noir, as-tu usé d'une technique particulière pour les décoller ??

Si astuce il y a, je suis très preneur study
pour décoller, j'ai passé un tournevis fin entre la poignée en plastique et le grip en caoutchouc, petit a petit sur tout le tour.
Il ne fait pas chercher a tirer le grip pour le sortir, mais il faut le pousser.
Si ca ne va pas, une giclée de WD40 entre le grip et la plastic et ca vient bien.
PS : Je ne sais pas si mes poignées chauffantes marchent encore.

Il y a aussi la technique, pour ceux qui ont un compresseur sous le coude, de donner un coup de soufflette...
Mais bon, si c'est plein de colle, c'est galère dans tous les cas...
alors, bon courage

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Message  chevaliernoir Dim 09 Mai 2010, 15:34

J'ai enfin pu rouler avec la poignée en question.
Je sis vraiment surpris de la différence. Je ne pensais pas que cela se sentirait autant!
Je suis aussi passé au pignon de 16 qui permet d'etre en 2nd plus facilement, a la place de la première forcément plus brutale.

En contre partie, le tirage étant plus long au début de la course, la moto parait plus molle au démarrage car il faut enrouler plus de cable pour avoir la même acceleration. D'un point de vue caractère et sensation, la poignée ne va donc pas dans le bon sens, mais je ne regrette pas et je conseille fortement a ceux qui n'aiment pas ces accoups.

Entre l'échappement Akra, le pignon de 16, les papillons envolés et la poignée progressive, et surtout une chaine bien tendue je n'ai plus de soucis d'accoups.
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Message  Benjoy25 Jeu 05 Aoû 2010, 20:23

Je rouvre le sujet car je me suis aperçu que cette poignée est indispensable en TT, Avez vous des adresses au meilleur prix? J'ai vu que Chevalier noir les avait trouvé en Allemagne, mais chez qui?
Merci cheers
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Message  stef67 Jeu 05 Aoû 2010, 20:37

ADV67 a écrit:La version KTM est proposé à 128€.
La G2 CAM est à 109$.

Je vais tester la vesion KTM, mon concessionnaire m'en laissera une la semaine prochaine et me donne une garantie de reprise si elle ne donne pas entière satisfaction. Wink



poignée de gaz progressive pour 990 - Page 3 Tcs

salut ADV67

peux tu me donner un retour sur ton ressenti suite a l'enlevement des papillons et une fois que tu aura monter la cam 200 également ?

d'avance merci

a plus
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Message  ADV67 Ven 06 Aoû 2010, 10:42

Salut Steph,

C'est déjà fait, regarde mon post du 27 avril à la page 4: study

Bon, j'ai changé la poignée de gaz hier soir. C'est fait en 10 minutes.
J'ai donc monté la pièce KTM en alu avec la CAM400 (la plus progressive).

Le comportement de la 990 est devenu nettement plus agréable dans les bas régimes! J'ai roulé debout sur des chemins en terre, il y a nettement moins d'accoups dans la transmission. Cette modif vaut la peine et couplé avec la supression des papillons dans l'admission la 990 deviens nettement plus agréable dans les bas régimes, surtout quand il s'agit de rouler sur un filet de gaz. Ces modif n'enlèvent pas à 100% les accoups mais règlent le problème à 80% je dirai. Au lieu de rester au dessus des 3000t/min, je peux maintenant bien utiliser la plage du régime moteur à partir de 2000t/min.
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Message  stef67 Ven 06 Aoû 2010, 11:44

ADV67 a écrit:Salut Steph,

C'est déjà fait, regarde mon post du 27 avril à la page 4: study

oupsss poignée de gaz progressive pour 990 - Page 3 Icon_redface j'avais pas vu , merci ADV67 .

poignée de gaz progressive pour 990 - Page 3 Icon_biggrin
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Message  chevaliernoir Ven 06 Aoû 2010, 13:39

je confirme!
apres 12.000km de routes chiante, de pistes superbes, et de pistouonchangesonkalsonalarive je ne reviendrai en arriere pour rien au monde.
je trouvais les accoups embetants lorsque j ai achete la moto, aujourd hui, surement que j'ai pris le coup pour la conduire, mais pas une seule fois j ai peste contre ces accoups...

(penser a avoir une tension de chaine suffisante aussi pour limiter les effets des eventuels accoups)
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Message  Invité Mer 11 Mai 2011, 10:29

Bonjour,
Nouveau sur le forum.
Je viens d'en commander 2 aux USA, afin de réduire le cout de transport
Si l'un de vous est intéressé, vous pouvez me contacter sur ma MP
@+
Phil

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Message  Artome Mer 11 Mai 2011, 10:42

Et ça donne quoi niveau tarif??
Merci.

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Message  laurent73 Lun 16 Déc 2013, 09:23

poignée de gaz progressive pour 990 - Page 3 1084228744 

Vu sur KTM mania.....

La poignée de gaz de la RC8 a une came plus douce et surtout moins chère : 27€ .... reste à voir si on peut le monter sur nos adventures  scratch 

poignée de gaz progressive pour 990 - Page 3 2013-138
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Message  espritRAID Jeu 20 Fév 2014, 10:03

Salut

Je remonte un peu le sujet, et je ne sais pas non plus si quelqu'un a déja parlé de la compatibilité de la Poignée RC8 sur les 990!

Donc pour ma part et sous les conseils du concess KTM, j'ai donc fait l'aquisition de cette poignée, qui ceci dit est aussi montée d'origine sur le 1190 ADV

Donc pour 25 euros poignées caoutchouc comprisent, c'est plutot raisonable en esperant que ce soit efficace!

poignée de gaz progressive pour 990 - Page 3 Photo10

poignée de gaz progressive pour 990 - Page 3 Image_10

Les cames sont vaiment differentes, plus douces en attaque!

poignée de gaz progressive pour 990 - Page 3 Image10

Montage sans difficulté

poignée de gaz progressive pour 990 - Page 3 Image_11

La modif à était faite hier soir, mais au premier essais ce matin le gain de souplesse à bas régine et en ville est trés agréable!

A voir avec le temps!

Mais a premiere vu, c'est un tres bon investissement et une bonne alternative au poignées Alu et a l'adoucissement du bord d'attaque avec la perceuse et la petite mêche (j'ai pas retrouvé le tuto)!

A bientôt

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Message  laurent73 Jeu 20 Fév 2014, 13:45

cheers  Pour le prix, faut pas se priver.....  Wink 
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Message  katochdidadv Jeu 20 Fév 2014, 18:57

Et c'est intéressant ça!
Je vais mettre ce kit sur la liste des courses à faire pour la révision...
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Message  Mattt Jeu 20 Fév 2014, 19:45

poignée de gaz progressive pour 990 - Page 3 160334191  SUPER!!! Merci pour le bon plan!!! poignée de gaz progressive pour 990 - Page 3 3773637722 poignée de gaz progressive pour 990 - Page 3 3773637722 poignée de gaz progressive pour 990 - Page 3 3773637722 
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Message  BeJL 74 Jeu 20 Fév 2014, 21:00

Merci pour cette intéressante info,

A commander sans tarder !!

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Message  espritRAID Ven 21 Fév 2014, 08:54

Salut

Donc 24h aprés, mes premieres impressions!

COMMENT AI-JE FAIT AVANT  Neutral 

En ville, sur les rond-points sa glisse sur un filet de gaz, plus d'accoup (bon ça efface pas tout non plus), sur petite route c'est trés sympa!

Pour le passager, mon fils, c'est beaucoup plus confort!

Bref du bonheur!

les poignées caoutchouc Domino, ont un bon grip.

Donc pour le prix d'une paire de poignées on a donc ce kit.........a mon avis un trés trés bon investissement!


Gillou  alien 

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