[ouverture moteur LC8] les grands travaux...

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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Sam 13 Avr 2013, 12:51

ça monte comme ça :

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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  ericlebelge le Sam 13 Avr 2013, 16:58

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:
ericlebelge a écrit:
De plus un autre soucis vient se rajouter, la vis d'origine qui bloque le Rotor fait 15,7mm, la vis épaulée... 15,9 donc pas moyen de la viser plus d'un 1/4 de tour, Remy re help

tu parle de quelle vis ??
si tu parles de la "noix" (outil spécial KTM 600.29.009.010), la mienne est longue de 31 mm, elle doit être au fond en appui sur la queue de vilo, ensuite, avec le gros boulon 40x20, tu viens en appui de cette "noix" et ça sort le volant.

ericlebelge a écrit:
PS: là on voit bien l'état du moulin et l'effet du sel affraid

tu es sûr que ton joint de culasse du cylindre atrièree n'est pas cuit ???!! on dirait qu'il laisse passer le liquide de refroidissement.

Je parle de la vis d'origine qui bloque la noix sur le vilo, elle fait 15,7mm de diamètre sur le filet et l'outil KTM (vis épaulée) fait 15,9 mm Rolling Eyes du coup j'amorce juste l'outil puis il coince Shocked

Pour le joint de culasse ARR il n'y a aucun problème Wink
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Sam 13 Avr 2013, 18:37

ericlebelge a écrit:
[b]Je parle de la vis d'origine qui bloque la noix sur le vilo, elle fait 15,7mm de diamètre sur le filet et l'outil KTM (vis épaulée) fait 15,9 mm Rolling Eyes du coup j'amorce juste l'outil puis il coince Shocked

aie !

bizarre, c'est du M16 le taraudage, normalement.
effectivement, je confirme, la noix s'enfonce jusqu'à l'épaulement dans la queue de vilo
tu es sûr que tu n'as pas de débris de frein filet ou un autre truc comme ça ?
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  ericlebelge le Sam 13 Avr 2013, 21:36

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:
ericlebelge a écrit:
Je parle de la vis d'origine qui bloque la noix sur le vilo, elle fait 15,7mm de diamètre sur le filet et l'outil KTM (vis épaulée) fait 15,9 mm Rolling Eyes du coup j'amorce juste l'outil puis il coince Shocked

aie !

bizarre, c'est du M16 le taraudage, normalement.
effectivement, je confirme, la noix s'enfonce jusqu'à l'épaulement dans la queue de vilo
tu es sûr que tu n'as pas de débris de frein filet ou un autre truc comme ça ?

[b]Bah non... j'ai même remis la vis d'origine 2 fois pour être sur et elle se vise tranquille avec 2 doigts Suspect
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Sam 13 Avr 2013, 22:42

ericlebelge a écrit:
Rémi ze ouaibmasteur a écrit:
ericlebelge a écrit:
Je parle de la vis d'origine qui bloque la noix sur le vilo, elle fait 15,7mm de diamètre sur le filet et l'outil KTM (vis épaulée) fait 15,9 mm Rolling Eyes du coup j'amorce juste l'outil puis il coince Shocked

aie !

bizarre, c'est du M16 le taraudage, normalement.
effectivement, je confirme, la noix s'enfonce jusqu'à l'épaulement dans la queue de vilo
tu es sûr que tu n'as pas de débris de frein filet ou un autre truc comme ça ?

[b]Bah non... j'ai même remis la vis d'origine 2 fois pour être sur et elle se vise tranquille avec 2 doigts Suspect

j'ai mesuré ma noix : 15.9 aussi
je ne me souviens pas avoir galéré pour la poser.
les filets ne sont pas endommagés sur l'outil ? (vu à la vitese où ils vont dans les garages, ça serait pas étonnant...)
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  ericlebelge le Sam 13 Avr 2013, 22:55

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:
ericlebelge a écrit:
Rémi ze ouaibmasteur a écrit:
ericlebelge a écrit:
Je parle de la vis d'origine qui bloque la noix sur le vilo, elle fait 15,7mm de diamètre sur le filet et l'outil KTM (vis épaulée) fait 15,9 mm Rolling Eyes du coup j'amorce juste l'outil puis il coince Shocked

aie !

bizarre, c'est du M16 le taraudage, normalement.
effectivement, je confirme, la noix s'enfonce jusqu'à l'épaulement dans la queue de vilo
tu es sûr que tu n'as pas de débris de frein filet ou un autre truc comme ça ?

[b]Bah non... j'ai même remis la vis d'origine 2 fois pour être sur et elle se vise tranquille avec 2 doigts Suspect

j'ai mesuré ma noix : 15.9 aussi
je ne me souviens pas avoir galéré pour la poser.
les filets ne sont pas endommagés sur l'outil ? (vu à la vitese où ils vont dans les garages, ça serait pas étonnant...)

Ben figure toi que l'outil est neuf de chez neuf, j'ai même fait la remarque au mécano qui ma répondu qu'il n'avait jamais fait aucune intervention chez eux de ce coté là scratch
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Dim 14 Avr 2013, 10:43

oui, ben jz vois qu'une solution : tailler l'outil au tour dans une barre d'acier en filetant "profond"

si tu as une tige filetée M16 : essaye voir si elle passe ?
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  ericlebelge le Lun 15 Avr 2013, 17:28

Ouftiiii... ça y est, papa est rentré dans maman et à fond hein cheers cheers cheers

J'ai quand même du y aller à la lime pour lui faire atteindre les 15,7 clown me manque plus que la M20/40-150...
[/url]
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Lun 15 Avr 2013, 20:24

ericlebelge a écrit:Ouftiiii... ça y est, papa est rentré dans maman et à fond hein cheers cheers cheers

J'ai quand même du y aller à la lime pour lui faire atteindre les 15,7 clown me manque plus que la M20/40-150...





tu peux désormais commander la vis M20-150

ou alors tu as un comptoir industriel à proximité qui acceptera de détaillé un boulon ?
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Dim 28 Avr 2013, 18:11

alors, ça en est où ?
a+
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  Christophe le Dim 28 Avr 2013, 18:49

vous êtes des grands malades les gars à ouvrir un moteur comme ça lol!
j'ai pas osé.
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  ericlebelge le Dim 28 Avr 2013, 21:06

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:alors, ça en est où ?
a+

Bah pas trop eu le temps ces jours si, boulot, famille... j'ai commencé à remonter doucement, araignée, phare, bras oscillant etc etc... j'ai reçu la vis extracteur jeudi passé de chez brico vis, 9 jours pour la livraison affraid, je fini de virer l'oxydation puis repeindre et j'attaque le rotor puis remontage de tout bounce
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  ericlebelge le Dim 28 Avr 2013, 21:08

Christophe a écrit:vous êtes des grands malades les gars à ouvrir un moteur comme ça lol!
j'ai pas osé.

Bah... devine lol!
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  laurent73 le Dim 28 Avr 2013, 21:09

Christophe a écrit:vous êtes des grands malades les gars à ouvrir un moteur comme ça lol!
j'ai pas osé.

Mais non.... Wink j espère que ça n arrivera pas avec mon 990... Very Happy
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Lun 29 Avr 2013, 22:34

c'est clair que des grands malades , ils commencent à en avoir un paquet sur ce forum, va falloir penser à une thérapie de groupe !!

et le + dingue de la bande, c'est notre Lolo73 national avec ses Peugeot : je pense qu'à ce stade avancé (205GTi + 309GTi : allez voir à quoi elle ressemblaient le jour1....), c'est irrécupérable !!!!!!!!!!!!!

lol! lol! lol! lol!
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  gaby74 le Mar 30 Avr 2013, 08:47

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:c'est clair que des grands malades , ils commencent à en avoir un paquet sur ce forum, va falloir penser à une thérapie de groupe !!

et le + dingue de la bande, c'est notre Lolo73 national avec ses Peugeot : je pense qu'à ce stade avancé (205GTi + 309GTi : allez voir à quoi elle ressemblaient le jour1....), c'est irrécupérable !!!!!!!!!!!!!

lol! lol! lol! lol!


oui mais elles ne vont pas marcher longtemps Crying or Very sad Crying or Very sad











clown
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  laurent73 le Mar 30 Avr 2013, 12:48

lol! lol! lol!

La 205 n a que 310 000 km dans sa trentième année... la 309 est a peine rodee avec ses 200 000 et ses 23 ans.... lol! lol!

Je vais vous mettre qq photos de plus sur le post.... Wink

@ gaby : c est clair qu un scudo c est pas aussi solide.... lol! ; lol!
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  gaby74 le Mar 30 Avr 2013, 13:03

laurent73 a écrit: lol! lol! lol!

La 205 n a que 310 000 km dans sa trentième année... la 309 est a peine rodee avec ses 200 000 et ses 23 ans.... lol! lol!

Je vais vous mettre qq photos de plus sur le post.... Wink

@ gaby : c est clair qu un scudo c est pas aussi solide.... lol! ; lol!

bha si ,c'est du peugeot avec une etiquette FIAT Wink
mais il est encore tous jeune ,avec ses 160000 km et de 9 ans d'age ,et pis lui au moins ,on peut y mettre une adventure dedans

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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  pons michel le Mar 30 Avr 2013, 14:23

GABY je n'ai pas la photo des AD de 2009 ou l'on voit le chargement de ton scudo une adventure des valises des glacieres de l'outillage etc
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  gaby74 le Mar 30 Avr 2013, 17:10

pons michel a écrit:GABY je n'ai pas la photo des AD de 2009 ou l'on voit le chargement de ton scudo une adventure des valises des glacieres de l'outillage etc

ok je te trouve ça
donne moi ton mail
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Mar 30 Avr 2013, 18:02

gaby74 a écrit:

bha si ,c'est du peugeot avec une etiquette FIAT Wink
mais il est encore tous jeune ,avec ses 160000 km et de 9 ans d'age ,et pis lui au moins ,on peut y mettre une adventure dedans

bah, dans une 205, avec beaucoup d'élan, je pense qu'on doit pouvoir aussi y faire rentrer une adventure !! What a Face
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  jms74 le Mar 30 Avr 2013, 18:27

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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  pons michel le Mar 30 Avr 2013, 20:52

merçi JEAN MARC pour le lien gaby c'est bon pour les photos j'ai retrouvé sur mon DD
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  ericlebelge le Sam 25 Mai 2013, 18:51

Bon... j'ai presque fini de tout remonter, plus que qlqs babioles bounce j'ai voulu la faire démarrer et elle a presque démarré, ça sentait l'essence et j'me suis rendu compte que
javais oublié de remettre le collier à la sortie de la pompe Rolling Eyes après d'autres essais bah... elle a pas démarré, je recharge la batterie à donf et re essais demain bounce
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Re: [ouverture moteur LC8] les grands travaux...

Message  ericlebelge le Lun 27 Mai 2013, 14:00

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:alors, ça en est où ?
a+

C a y est... j'l'ai fait touner hier cheers cheers cheers et...






tout va bien reste plus que l'essais sur route, dès que j'ai cette foutue fausse maille
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