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Casque Tout Terrain ?

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Message  K@in Mer 18 Aoû 2010, 20:45

Salut,

Je roule en modulable depuis des années, mais ça colle pas avec le look de ma belle katoche, c'est quoi les avantages et les inconvenients des casques "tout terrain"
et surtout quels sont les modeles que vous utilisez ?

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Message  laurent73 Mer 18 Aoû 2010, 21:17

Salut, les incovénients, le plus gros à mon avis c est la visière à vitesse soutenue (ca te tire la tête en arrière) et l obligation d avoir des lunettes, quoi que certains possèdent une visière intégrée, les avantages t es à l air frais tout le temps.... lol!

J en ai surement oublié........
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Message  K@in Mer 18 Aoû 2010, 21:44

Donc pour l'été c'est bien ? mieux qu'un modulable ou qu'un jet ?
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Message  Chris Mer 18 Aoû 2010, 21:51

Le modulable je sais pas , mais le jet , je l'ai rayé de la carte depuis un soleil avant qui m'a couté une machoire Twisted Evil

Integral pour l'hiver et les longs trajets , tout terrain le reste de temps ( plus leger et surtout plus aéré )

Voilà pour moi .
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Message  macbernick Mer 18 Aoû 2010, 22:26

Chris a écrit:Le modulable je sais pas , mais le jet , je l'ai rayé de la carte depuis un soleil avant qui m'a couté une machoire Twisted Evil

Integral pour l'hiver et les longs trajets , tout terrain le reste de temps ( plus leger et surtout plus aéré )

Voilà pour moi .


Tout pareil , sauf la machoire lol!

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Message  K@in Mer 18 Aoû 2010, 22:52

C'est pas trop bruyant ?

En fait je me tate pour un nouveau bol...
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Message  Invité Mer 18 Aoû 2010, 23:34

Salut,
Effectivement le casque TT est plus léger et plus agréable par temps chaud car plus aéré. Par contre il prend plus le vent et il crée plus de bruit pour nos petites oreilles.
Après pour le look avec nos brèles il n'y a pas de souci çà passe bien.

J'ai acheté depuis peu un Lazer MX7 Prime qui est parfait, confortable, ... avec un masque Scott 87 OTG. Ce masque est quasi compatible avec le port de lunette, mais c'est un peu compliqué a tout installé, je vais vraiment essayé de me mettre aux lentilles (de contact et pas du Puy !!)

Allez maintenant, comme souvent, il faut peser le pour et le contre : bon courage !


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Message  Invité Jeu 19 Aoû 2010, 06:14

Jet pour l'été en ville, intégral pour la route et casque TT + masque pour le TT.

Gros avantage, pas de buée par mauvais temps !
Pour le bruit, sur la route, surtout en crampons, c'est bouchons d'oreille en mousse (voir CastoMerlin).


Mon Lazer pas cher (moins de 100 €) a bien fait son travail dans ma chute (voir présentation).

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Message  Christophe Jeu 19 Aoû 2010, 11:24

Le casque cross pour la canicule c'est ok mais faut pas rouler sur l'autoroute car à 120-130 c'est plus supportable.
Boules quies obligatoires sinon ça devient dangereux (car pour voir mieux, il ne faut pas trop de bruit !!?? Explication : Le cerveau est un peu mono-tâche donc si en plus il doit supporter le bruit infernal du vent dans le casque, l'autre sens qu'est la vue est altéré. C'est un des conseils donnés par la FFM et que l'on a vu au permis je crois ??).
Donc casque intégral de cross ou de route OK mais pas de jet !!!
ça me rappelle un article du journal sur un flic motorisé qui a suivi/pris en chasse un contrevenant, celui-ci a freiné fort et le motard (en chemisette, carrément débile de rouler comme ça mais ce sont les ordres) s'est explosé la tronche sur la bulle de la FJR (ou BM ?) : il avait le casque modulable ouvert....de plus c'est interdit avec leurs casques !
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Message  ADV67 Jeu 19 Aoû 2010, 11:31

Pour ma part: casque cross homologué en été, pour le TT et pour les courts trajets. Casque Arai Tour-X le reste du temps et pour les longs trajets.
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Message  BouuuXiouuu Jeu 19 Aoû 2010, 11:41

Shoei Hornet pour la route
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Message  Artome Dim 10 Oct 2010, 19:20

Bonjour.
Est-ce que les Arai Tour X ou Shoei Hornet sont confortables sur long trajet? La visiere me semble bien mieux integré que sur un casque TT...

Merci.

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Message  Christobal Dim 10 Oct 2010, 20:55

De toute façon, un casque il faut impérativement l'essayer pour voir si il est compatible avec la morphologie de sa tête car on peut très bien se sentir bien avec un casque d'une marque x et au contraire très mal avec l'équivalent dans la marque y.

Pour ma part, comme un certain nombre ici, casque cross presque toute l'année (confort et légèreté) mais avec les bouchons pour les oreilles et casque intégral pour les jours ou il fait un peu frisquet (et oui on devient un peu frileux avec l' âge); mais je roule toute l'année en moto donc matos de qualité!
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Message  Rod.P Dim 10 Oct 2010, 21:56

Avec les chaleurs de ces derniers jour j'ai ressorti le casque cross (lazer) et je dois reconnaitre que pour la ballade c'est très agréable car bien ventil et léger.
Par contre en vitesse rapide les turbulences et le bruit sont trop présent.
Une bonne pluie avec ce genre de casque et je peux vous dire que c'est grosse souffrance.
Et surtout ne pas regarder les avions qui passent. La visière fait très bien sont office d'aéro frein et les cervicales ne sont pas spécialement fan.

Donc casque TT pour la ballade quand il fait chaud.
Et casque intégral pour tout le reste.
L'option hybride TT / intégral me semble interressant je me pencherais sur la question quand il sera temps de changer.
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Message  Doberdan Lun 11 Oct 2010, 08:06

Ben moi j'ai un Nolan N43. Super pour l'été car aeré, on dirait un jet mais c'est un integraaaaaal.

Pour l'hiver, je pense acquerir un heaume plus adequat avec les frimas du Chnord.
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