Rétro pliable et réglable Touratech

salut les chefs,

Je dois dire que j'y suis allé un peu au bol ac ces rétros...
Mais en même temps je ne prenais pas grands risques...Ils sont pliable... il ont une bonne gueule, le kit comprends plusieurs douilles avec des filetage différent pour plusieurs marques et modèles, Ils sont réglables en hauteur et en largeur!

Il est évident que se ne sont pas des rétros de camion... mais on voit correctement derrière...

hello

p'tite question sur les rétros pliables : est tu obligé de desserrer la vis centrale pour les rabattre vers le centre de la moto

merci

Sont Top tes Rétros, je crois que je vais commander la même chose dès que L'adventure sera dans le Garage

non
c'est bien fonctionnel
j'en ai un à gauche

reçu les mêmes aujourd'hui, hâte de tester ça (car à 70€ le rétro d'origine, et 2 que je casse en TT, ça pique...)

Hello -

J'avais ces rétros pliables Touratech sur ma BMW HP2 Enduro et je ne les ai pas trouvés bien terribles. Le miroir est relativement petit, et la finition générale très moyenne.



J'ai récemment monté des Double Take sur ma 1190 R et ceux-là sont bien mieux, surtout pour faire du TT. J'ai eu l'occasion de les tester en situation et ils sont incassables. Je n'ai pas sous la main de photos de mon montage mais en voici d'autres trouvées sur le net.





Georges

Hello -

J'ai pris quelques photos de ma Katoche ce midi. Voilà à quoi les rétroviseurs Double Take ressemblent.



Georges

J'ai monté deux retros repliables touratech sur ma 800GS, pratique pour le TT, mais ça vibre énormément et cela rend leurs utilisation inconfortable.
+1 pour la finition moyenne.

Combien coutent les double take ?

Smop, elle est propre ta moto... T'as pas une photo d'elle en situation un peu plus    ?
Ca reste une adventure tout de même   

Yalla...

Hello -

keker52 a écrit:Combien coutent les double take ?

Tout compris, la paire m'est revenue à 126,16 € (en intégrant les frais de port). Je les ai achetés chez Adventure Spec. On peut sûrement les trouver ailleurs, peut-être à meilleur prix. Il faut acheter les deux rétros, la base RAM Mount réf. RAM-B-349U pour le filetage rétroviseur (2) et le bras RAM Mount réf. RAM-B-201U pour boule standard B (2). Il y a d'autres combinaisons possibles pour le bras (plus court, plus long).

Yo22 a écrit:Smop, elle est propre ta moto... T'as pas une photo d'elle en situation un peu plus    ?
Ca reste une adventure tout de même  

Je n'ai pas grand chose car je n'ai fait qu'une seule sortie TT. Voici quelques photos (avec les rétros d'origine à l'époque).







Georges

Merci pour ta reponse.

Des rétro à ce tarif, ça pique...  
Je ne pensais pas qu'ils étaient si cher!

Hello -

milegas a écrit:Des rétro à ce tarif, ça pique...  
Je ne pensais pas qu'ils étaient si cher!

Tout est relatif.

Si on décompose le prix, les rétros eux-mêmes coûtent 50,64 € la paire.

Les deux bras RAM Mount reviennent à 31,09 € et les deux adaptateurs pour les filetages des commodos coûtent 25,32 €.

Le reste, c'est les frais de port depuis la Grande-Bretagne et le taux de change £/€. Il y a peut-être maintenant un distributeur en France qui permettrait de réduire cette partie. J'avoue que je ne regarde pas trop à la dépense lorsqu'il s'agit de n'économiser que quelques dizaines d'euros.

Il faut voir aussi que l'ensemble est d'excellente qualité, supérieure à mon avis à celle des Touratech mais aussi aux rétros d'origine. En plus de la finition, ils ne vibrent pas (les boules recouvertes de caooutchouc filtrent), sont très faciles à régler (pas de système merdique de bague / contre-écrou), se replient en cas de chocs tout en ne bougeant pas en utilisation normale (même à haute vitesse) et ils sont quasi indestructibles / inusables.

Enfin, de mémoire, il me semble qu'un rétroviseur d'origine KTM coûte un peu plus d'une cinquantaine d'euros à l'unité.

Georges