Membrane de carbu

une petite panne que je ne connaissais pas. L'impression d'avoir laissé une partie de la cavalerie au garage en allant faire un tour avec la KT.
plus de puissance au delà de 6000, difficulté à accrocher la zone rouge en 5 iéme. Par contre aucun probléme de mise en route.
Responsable : une membrane de carbu usée et percée (63000 km).

photo


bon bein j'suis un naz , je n'arrive pas à insérer une photo de l'objet du délit.

ah oui, coup classique, au ralenti et sur le 1er quart : RAS, puis dès qu'on ouvre BREUuuuuuuuuu !!! plus rien !

pour info, pourrais tu nous dire :
- si les membranes sont détaillés seules (sans les guillotines)
- combien de €€€ ça coute ?

les membranes poreuses sont un mal bien connu sur les vieilles japonaises qui supportent +/- l'essence sans plomb !

Les membranes sont vendues avec les guillotines , sans doute pour une raison d'étanchéité.
52€ ttc piéce, ça fait mal

laurent73 a écrit:104 € à 63 000 km pour des membranes de carbu, c est pas plus cher qu un kit aiguille/puits d aiguille pour un GSXF....... Même si c est un peu cher au vu du kilométrage, c'est pas pire que sur une japonaise.....

et pour cause : ce sont des carbu japonais !

en fait, pour le DR, je trouvais des pièces Mikuni en direct et non pas Mikuni via Suzuki : la différence est de 20 à 30 % !!! Le LC8 doit utiliser des carbu standard, du moins au niveau des pièces internes.
reste à trouver qui peut détailler les piéces Keihin de chez Keihin...

laurent73 a écrit:104 € à 63 000 km pour des membranes de carbu, c est pas plus cher qu un kit aiguille/puits d aiguille pour un GSXF....... Même si c est un peu cher au vu du kilométrage, c'est pas pire que sur une japonaise.....

et pour cause : ce sont des carbu japonais !

en fait, pour le DR, je trouvais des pièces Mikuni en direct et non pas Mikuni via Suzuki : la différence est de 20 à 30 % !!! Le LC8 doit utiliser des carbu standard, du moins au niveau des pièces internes.
reste à trouver qui peut détailler les piéces Keihin de chez Keihin...

Vous aurez noté que la rigueur de notre cher webmaster le pousse à poster une réponse par carbu !

c'est pour ça que je veux pas de 4 cylindres : bc trop de boulot sur les forums !!!

en esperant que tu ne pas pas au LC4 definitivement

zygomare a écrit:photo


bon bein j'suis un naz , je n'arrive pas à insérer une photo de l'objet du délit.

j'ai bien réussi moi avec l'aide ici qui n'est pas exactement à jour :

https://ktmadventure.motards.net/t4-du-bon-usage-des-images