KTM adventure 1190 r
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Re: KTM adventure 1190 r
Comment vous faites pour attendre... c'est une vertu que je n'ai pas ...
Félicitation pour vos choix.
Félicitation pour vos choix.
WEBDAF- Nombre de messages : 352
Moto : ADV 990
Date d'inscription : 21/08/2012
Re: KTM adventure 1190 r
Tu m'étonnes !
Chouette équipement en tout cas. J'espère que l'Akra améliore la ligne de la 1190 parce que le pot d'origine n'affine pas trop la ligne de la moto.
J'admire votre capacité à signer un gros chèque sans avoir pu essayer la bécane avant, ni même avoir lu le moindre essai presse (ou alors je les ai ratés...).
Mais j'attends vos retours avec impatience.
Chouette équipement en tout cas. J'espère que l'Akra améliore la ligne de la 1190 parce que le pot d'origine n'affine pas trop la ligne de la moto.
J'admire votre capacité à signer un gros chèque sans avoir pu essayer la bécane avant, ni même avoir lu le moindre essai presse (ou alors je les ai ratés...).
Mais j'attends vos retours avec impatience.
Re: KTM adventure 1190 r
Zedji a écrit: J'espère que l'Akra améliore la ligne de la 1190 parce que le pot d'origine n'affine pas trop la ligne de la moto.
Tiens, une tof avec l'Akra .
trofor26- Nombre de messages : 49
Moto : KTM 1190 Adventure R. 2013 / DL 1000 2006 Black / KTM 6.90 Enduro R 2012 Orange
Date d'inscription : 13/06/2012
Re: KTM adventure 1190 r
Moi aussi, tout pareil.
Une R en Mars avec valises, akra, sabot.
Vous connaissez sans doute Joe Pichler, il roule actuellement en Ethiopie avec une 1190 R;
http://www.josef-pichler.at/index.php?action=view&offset=1&id=0
Une R en Mars avec valises, akra, sabot.
Vous connaissez sans doute Joe Pichler, il roule actuellement en Ethiopie avec une 1190 R;
http://www.josef-pichler.at/index.php?action=view&offset=1&id=0
thierry2- Nombre de messages : 145
Age : 57
Moto : Multiple KTM, Yam 500 SR, MotobecaneAV 92 !!!....
Date d'inscription : 23/11/2011
Re: KTM adventure 1190 r
[
Ça doit être une maladie des LC8 de s'enfoncer le Q dans le sable ....
Joe Pichler
Ça doit être une maladie des LC8 de s'enfoncer le Q dans le sable ....
Joe Pichler
Dernière édition par laurent73 le Jeu 06 Mar 2014, 09:17, édité 1 fois (Raison : *)
trofor26- Nombre de messages : 49
Moto : KTM 1190 Adventure R. 2013 / DL 1000 2006 Black / KTM 6.90 Enduro R 2012 Orange
Date d'inscription : 13/06/2012
Re: KTM adventure 1190 r
Comment faire autrement ???WEBDAF a écrit:Comment vous faites pour attendre....
laurentl- Nombre de messages : 172
Moto : KTM Adv 2008
Date d'inscription : 05/09/2011
Re: KTM adventure 1190 r
Moi je suis assez chaud pour une R tout équipée mais avant il faudra au moins que je fasse 200km a son guidon et pas que sur le goudron avant de me décider. j'ai bien vu avec la freeride, j'étais chaud pour acheter sur papier et une fois essayé fini!!! si ils fon un truc passe partout et fade comme la nouvelle 690 duke par exemple ca va pas le faire. Donc, vivement le printemps!!
le barbu- Nombre de messages : 937
Age : 40
Moto : 1200 crosstourer/HVA 701 rallye
Date d'inscription : 03/04/2011
Re: KTM adventure 1190 r
Tiens , une p'tite vidéo de Joe Pichler.
Lui il à déjà fait plus de 200 kms ...
Ça à l'air de pas trop mal marcher en TT, ce truc....
Lui il à déjà fait plus de 200 kms ...
Ça à l'air de pas trop mal marcher en TT, ce truc....
trofor26- Nombre de messages : 49
Moto : KTM 1190 Adventure R. 2013 / DL 1000 2006 Black / KTM 6.90 Enduro R 2012 Orange
Date d'inscription : 13/06/2012
Re: KTM adventure 1190 r
Est-ce que quelqu'un est capable d'expliquer pourquoi la version standard avec suspensions actives et capteur de pression est au même prix que la R qui n'a pas ces 2 "plus" technologiques et qui présente seulement des jantes différentes et des suspensions avec 3cm de plus de débattements ?
Ou autrement dit, pourquoi la R est 1000€ plus chère que la standard avec pour seule différence ce qui est cité précédemment...
Alors soit les jantes à rayons tubeless coûtent une fortune et les suspensions "classiques" de la R sont très au dessus de suspensions "classiques" de la standard, soit la peinture et le R pèsent lourd sur le porte feuille...
Ou autrement dit, pourquoi la R est 1000€ plus chère que la standard avec pour seule différence ce qui est cité précédemment...
Alors soit les jantes à rayons tubeless coûtent une fortune et les suspensions "classiques" de la R sont très au dessus de suspensions "classiques" de la standard, soit la peinture et le R pèsent lourd sur le porte feuille...
Fliip- Nombre de messages : 38
Moto : 990 adventure
Date d'inscription : 05/01/2012
Re: KTM adventure 1190 r
L'actuelle R est bien vendue plus cher et sans ABS!! c'est même pour ca que je l'ai pas pris
pour ce qui est de la nouvelle le prix vien de plusieurs choses je pense, les suspensions a plus grand débattements, les protections de cylindres et le fait qu'elle soit fabriquée en moin d'exemplaires.
pour ce qui est de la nouvelle le prix vien de plusieurs choses je pense, les suspensions a plus grand débattements, les protections de cylindres et le fait qu'elle soit fabriquée en moin d'exemplaires.
le barbu- Nombre de messages : 937
Age : 40
Moto : 1200 crosstourer/HVA 701 rallye
Date d'inscription : 03/04/2011
Re: KTM adventure 1190 r
ah bon ???le barbu a écrit:j'ai bien vu avec la freeride, j'étais chaud pour acheter sur papier et une fois essayé fini!!!!
Question sensations moteur c'est sûr que c'est pas violent mais cette moto a une bonne petite pêche sympa et surtout elle est hyper facile !
C'est probablement mon grand âge qui m'a fait choisir cette moto comme seconde brêle pour le TT.....
En tout cas même si c'est valorisant d'avoir des watts à gogo et des belles motos on a pas forcément moins de plaisir avec des machines modestes (mais aux belles capacités quand on sait l'utiliser, cf vidéos), j'ai dû faire un essai de 1km maxi (au rodage donc piano) mais j'ai tout de suite aimé sa grande agilité, sa facilité, son moteur vif et coupleux, sa capacité à sautiller sur la moindre bosse etc... Bon maintenant je vais aller la chercher pour mettre en pratique ce que je dis et j'espère que mes premières impressions sont bonnes !!
Je pense que oui, c'est une des meilleures vente ktm 2012..
PS : je suis encore hors sujet !!!!! le fouet, le fouet !!!
Christophe- Nombre de messages : 1833
Age : 56
Moto : 950 adv S de 2004, maintenant 1290 super adventure 2016
Date d'inscription : 24/12/2009
Re: KTM adventure 1190 r
Le problème c'est que c'est beaucoup moins fun qu'un trial et moins sensationnel qu'un enduro, c'est fait vraiment pour la ballade.
Perso je trouve qu'elle est cher pour se prommener
je préfère ca
http://www.leboncoin.fr/motos/411286642.htm?ca=10_s
Perso je trouve qu'elle est cher pour se prommener
je préfère ca
http://www.leboncoin.fr/motos/411286642.htm?ca=10_s
le barbu- Nombre de messages : 937
Age : 40
Moto : 1200 crosstourer/HVA 701 rallye
Date d'inscription : 03/04/2011
Achat 1190 adv?
Salut à tous et bonne adventure 2013,
si je peux donner un avis pour l'achat de la 1190,j'attendrais au moins 6 mois pour la commander afin de ne pas "essuyer les plâtres" surtout avec l'expérience de ma 990 de 07/2006 et de lire et faire son test.Par ailleurs,cette Katoche arrive (A part la R) sur le marché avec des rivales nouvelles ou récentes (BMW,Triumph,Ducati,Honda,Aprillia,etc.) dont certaines avec un réseau de vente et un SAV nettement plus important. En plus étant en concurrence frontale,on pourra peut-être avoir une remise correcte.
A+
si je peux donner un avis pour l'achat de la 1190,j'attendrais au moins 6 mois pour la commander afin de ne pas "essuyer les plâtres" surtout avec l'expérience de ma 990 de 07/2006 et de lire et faire son test.Par ailleurs,cette Katoche arrive (A part la R) sur le marché avec des rivales nouvelles ou récentes (BMW,Triumph,Ducati,Honda,Aprillia,etc.) dont certaines avec un réseau de vente et un SAV nettement plus important. En plus étant en concurrence frontale,on pourra peut-être avoir une remise correcte.
A+
michelsff- Nombre de messages : 132
Date d'inscription : 13/07/2007
Re: KTM adventure 1190 r
michelsff a écrit:Salut à tous et bonne adventure 2013,
si je peux donner un avis pour l'achat de la 1190,j'attendrais au moins 6 mois pour la commander afin de ne pas "essuyer les plâtres"
Et si tout le monde attend 6 mois, qui c'est qui va la tester pour essuyer les plâtres ?
Pis j'en ai besoin pour partir cet été, donc je veux la roder, et lui mettre 3 à 4000 kms dans les tétines avant juillet .
trofor26- Nombre de messages : 49
Moto : KTM 1190 Adventure R. 2013 / DL 1000 2006 Black / KTM 6.90 Enduro R 2012 Orange
Date d'inscription : 13/06/2012
Re: KTM adventure 1190 r
C'est pas faux. Dans mon existence de motard, j'ai souvent été platrier , et ça s'est plutot bien passé, de plus la base moteur du RC8 a déja quelques années. Avez vous entendu parler de problèmes récurants ?
Pour moi c'est direction l'Ile de Man fin mai, normalement avec le 1190
Pour moi c'est direction l'Ile de Man fin mai, normalement avec le 1190
thierry2- Nombre de messages : 145
Age : 57
Moto : Multiple KTM, Yam 500 SR, MotobecaneAV 92 !!!....
Date d'inscription : 23/11/2011
Re: KTM adventure 1190 r
sur le rc8 fuite au carter moteur, l'huile coule sur le pot qui est dessous et ca fait une vraie friteuse
sinon moteur assez fiable et consomme pas trop (moin que l'adventure mais moin chargé aussi)
en théorie les problèmes ne pourraient venir que de l'électronique mais c'est pas ktm qui doit le faire
l'abs c'est bosh il me semble donc pas de problème et la gestion d'accelerateur je sais pas
sinon moteur assez fiable et consomme pas trop (moin que l'adventure mais moin chargé aussi)
en théorie les problèmes ne pourraient venir que de l'électronique mais c'est pas ktm qui doit le faire
l'abs c'est bosh il me semble donc pas de problème et la gestion d'accelerateur je sais pas
le barbu- Nombre de messages : 937
Age : 40
Moto : 1200 crosstourer/HVA 701 rallye
Date d'inscription : 03/04/2011
Re: KTM adventure 1190 r
le barbu a écrit:... la gestion d'accelerateur je sais pas
Si c'est comme nos 990, c'est Keihin.
Re: KTM adventure 1190 r
Petite question en france la 1190 et limitée à 100 cv? Comparativement à la suisse annoncée 150 cv.
Dernière édition par Rémi ze ouaibmasteur le Dim 06 Jan 2013, 12:03, édité 1 fois (Raison : effacement de la PA : pour les petites annonces, il y a une rubrique spécifiques, merci de l'utiliser !!! RzO)
Bezac- Nombre de messages : 18
Age : 58
Moto : 1190 Adv R et 450 EXC 06 avec kit Rally et 300 sixdays 2012
Date d'inscription : 31/12/2011
Disponibilité en concession ?
Savez vous quand elles arriveront en concession ?
CALOU81- Nombre de messages : 18
Moto : R1200GSA
Date d'inscription : 06/01/2013
Re: KTM adventure 1190 r
fevrier
thierry2- Nombre de messages : 145
Age : 57
Moto : Multiple KTM, Yam 500 SR, MotobecaneAV 92 !!!....
Date d'inscription : 23/11/2011
Re: KTM adventure 1190 r
On m'a plutôt dit début mars ... ?
trofor26- Nombre de messages : 49
Moto : KTM 1190 Adventure R. 2013 / DL 1000 2006 Black / KTM 6.90 Enduro R 2012 Orange
Date d'inscription : 13/06/2012
Re: KTM adventure 1190 r
En fait mon concess reçoit deux "normal" en fervrier et une R en Mars
thierry2- Nombre de messages : 145
Age : 57
Moto : Multiple KTM, Yam 500 SR, MotobecaneAV 92 !!!....
Date d'inscription : 23/11/2011
Re: KTM adventure 1190 r
Moi y ma dit mars ou avril et ils vont les essayer en fevrier en espagne ou italie je sais plu
le barbu- Nombre de messages : 937
Age : 40
Moto : 1200 crosstourer/HVA 701 rallye
Date d'inscription : 03/04/2011
1190 pour 2013 et 1290 pour 2014 ?
Hello les bikers,
Je suis un peu dans le flou avec l’arrivée cette année de la future Adventure de notre marque fétiche. La venue de l’adventure 1190 est clairement annoncée, elle apparait plutôt avec une vocation de touring. On dirait une SMT remodelée, pas vilaine du tout. ( on aime ou on n’aime pas )
Le net est parsemé d’infos et d’intox, un model 1290 Adventure est prévu pour 2014, dans le genre comme celui-ci-dessous ?
Personnellement, la 1190 m’a déjà séduite, pas tellement par son aspect mais plutôt pour la nouvelle technique présente sur la moto. Mais je serais prêt à attendre 2014 si une 1290 Adventure devait sortir ( ce serait top avec un cardan ).
J’ai fait le tour pour voir ce que les petits copains concurants offraient sur le marché. Je roule en KTM 990 Adventure depuis 2006 et suis satisfait dans l’ensemble malgré des petits défauts rencontrés sur le parcours. Mais j’ai apprécié le moteur de la Multi strada et la suspension de la GS, pour le reste rien qui surpassait une KTM Adventure ( je me réfère dans ce segment-là et cela dépend de ce qu’on recherche d’une moto).
Donc, cela se pourrait que les magiciens de Mattighofen n’ont pas fini de nous vendre du rêve,
affaire à suivre …
Je suis un peu dans le flou avec l’arrivée cette année de la future Adventure de notre marque fétiche. La venue de l’adventure 1190 est clairement annoncée, elle apparait plutôt avec une vocation de touring. On dirait une SMT remodelée, pas vilaine du tout. ( on aime ou on n’aime pas )
Le net est parsemé d’infos et d’intox, un model 1290 Adventure est prévu pour 2014, dans le genre comme celui-ci-dessous ?
Personnellement, la 1190 m’a déjà séduite, pas tellement par son aspect mais plutôt pour la nouvelle technique présente sur la moto. Mais je serais prêt à attendre 2014 si une 1290 Adventure devait sortir ( ce serait top avec un cardan ).
J’ai fait le tour pour voir ce que les petits copains concurants offraient sur le marché. Je roule en KTM 990 Adventure depuis 2006 et suis satisfait dans l’ensemble malgré des petits défauts rencontrés sur le parcours. Mais j’ai apprécié le moteur de la Multi strada et la suspension de la GS, pour le reste rien qui surpassait une KTM Adventure ( je me réfère dans ce segment-là et cela dépend de ce qu’on recherche d’une moto).
Donc, cela se pourrait que les magiciens de Mattighofen n’ont pas fini de nous vendre du rêve,
affaire à suivre …
Dernière édition par jp35 le Lun 07 Jan 2013, 21:05, édité 1 fois (Raison : supression du bis repetita "Je suis un peu deans le flou...")
Dom- Nombre de messages : 10
Age : 56
Moto : 990 ADVENTURE
Date d'inscription : 02/06/2009
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