Nouveau d'Ajaccio en 950 Adv

Bonjour, 22 ans d'Ajaccio, j'ai eu une 690 SMC il y a 3 ans que j'ai malheureusement gardé que quelques jours... Achetée d'occasion elle n'avait que des problèmes et je me suis apercu que les révisions étaient fausses, bref retour vers l'envoyeur !!

Je roule donc en T-Max depuis, j'ai un permis A2. J'ai eu un soucis de permis suite à un excès de vitesse, je vais donc repasser mon permis A2, et devoir attendre encore 2 ans pour pouvoir passer en A1 alors que je souhaitais passer sur une grosse cylindrée. J'ai découvert que la 950 Adventure était bridable en 34cv (simple bride au carbu a ce que j'ai compris..), mais elles ne courent pas les rues !! Après plusieurs semaines, j'ai trouvé la plus proche de chez moi en Sardaigne et à un prix attractif (3000€ pour 40 000km de 2003). Je suis actuellement dans les papiers pour avoir le certif d'homologation via KTM, j'ai envoyé mon dossier ce matin.

J'ai beaucoup de modif en tête, je vais la repeindre en noir, + kit deco crispy design, changer la ligne, enlever le top case etc.. Je vais avoir un usage purement route et j'ai hate de fouiner ce forum en quete d'astuces.

Merci à bientôt.

Une photo de la bete même si elle va changer completement de look bientot !! Elle a dormi dehors, elle est moins propre que ca en vrai, mais je suis tout de même content de mon achat.

Magnifique région

attention je ne suis pas sur que la 950 même bridée soit éligible au nouveau permis A2

Salut Carlito,
je me suis posé la meme question que toi, Laurent, et un cherchant effectivement la 950 apparait dans les listes....
http://www.motoservices.com/debutant/moto-34-cv-bridable.htm
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F31083
Ou en est on au niveau des reglementations permis A2: 34 cv, 35 kw, rapport poid/puissance, inferieur a 50% puissance full.
Apres c'est vrai que je n'ai jamais entendu parlé d'un 950 bridé!
198kgx0.2=39.6cv et 98cv/2= 49cv ?

Merci pour votre accueil

Et oups en effet maintenant que je regarde le rapport poids/puissance d'origine est de 2.02 kg/cv et donc supérieur à 2.
Autre chose la puissance en full est de 72KW au lieu des 70 max pour les A2 en full.

Je pensais qu'en étant à 34cv c'était ok pour le permis A2, j'ai pourtant passer beaucoup de temps sur cette idée et ce projet. De plus le rapport poids/puissance se doit d'etre sur le modèle full ?

Bon... Dans tous les cas je vais prendre du plaisir à redonner un coup de neuf à cette moto, j'ai encore mon T-Max sous le coude. Décidément...

Désolé d"avoir cassé ton rêve.

Je me sens un peu con mais c'est pas grave

Bienvenue🤗