Voltage batterie

Bonjour, j'ai quelques soucis de démarrage avec ma 1190 Adventure et j'aimerai savoir quelle valeur doit apparaître au TDB concernant la batterie, contact mis et moteur coupé, sur la mienne la valeur est de de 12 V.
En vous remerciant.

c'est juste, 12.4-12.6 V est idéal
mais la tension ne dit pas tout, elle peut être bonne et un élément peut être hs, c'est sous charge qu'on en sait un peu plus, si après un coup de démarreur elle ne remonte pas alors c'est pas bon
12V c'est trop juste

Fais toi aider de quelqu'un et regarde en même temps que tu appuie sur le bouton de démarreur la tension de la batterie à ce moment là avec un testeur

Christophe a écrit:c'est juste, 12.4-12.6 V est idéal
mais la tension ne dit pas tout, elle peut être bonne et un élément peut être hs, c'est sous charge qu'on en sait un peu plus, si après un coup de démarreur elle ne remonte pas alors c'est pas bon
12V c'est trop juste

Je voulais juste savoir quelle était la tension idéale à savoir donc 12.6V. J'ai beau recharger ma batterie, elle reste à 12V et il y a quelques jours, j'ai failli ne pas démarrer.
Merci pour vos réponses.

Est-ce que ton testeur est chargeur sont fiables

Chargeur spécial moto de la marque Excel, multimètre et TDB de la moto. Contact mis 12V au TDB et 12.22V au multi, contact coupé 12.73 au multi. Moteur tournant la tension monte à 14V au TDB.

Et quand tu actionne le démarreur ça chute à combien

Quand j'actionne le démarreur la batterie au TDB tombe à 9.6V

Alors elle est morte

La mienne donne des signes de faiblesse aussi, 12.1 au TdB avant démarrage et chute à 9.6 quand je démarre, par contre elle reste à 14.1 une fois en route. C'est juste pour une moto d'un peu plus de 2 ans branchée un jour par semaine sur l'optimat. La moto est encore garantie une quinzaine de jours.
Vous en pensez quoi ?

Bon j'ai vérifié avec un voltmètre, malgré mes 12.1 au TDB (le phare allumé), j'ai 12.7 aux bornes de la batterie donc je pense qu'elle est encore bonne

techard a écrit: chute à 9.6 quand je démarre,

Effectivement c'est peu et ça indique qu'elle n'en a plus pour longtemps.
Par contre, je ne pense pas que ta garantie la couvrira, car c'est considéré comme une pièce d'usure.

Pourtant si on regarde ce tableau, avec mes 12.7 je suis pas trop mal

http://clefde12.fr/verification-de-letat-de-la-batterie-et-du-circuit-de-charge/

Et ici, on parle de 8 à 10 volts au démarrage

http://moto-securite.fr/batterie/

Quel est l'état de vos batteries pour vos modèles 2015 ou 2016 ? Merci