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Du 160/60 ça passe ou ça casse ?

4 participants

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Du 160/60 ça passe ou ça casse ? Empty Du 160/60 ça passe ou ça casse ?

Message  lemar Ven 23 Jan 2009 - 22:59

Bonjour les katocheurs, est ce que quelqu'un à déjà essayé de voir si du 160/60-18 passe sans rien toucher ???
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Message  jouster Ven 23 Jan 2009 - 23:02

Shocked Shocked

Quel 160/160 x 18 Question Question

devant, tu reste en 90/90 x 21 Question
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Message  lemar Dim 25 Jan 2009 - 10:09

C'est 160/60 qui est écrit.
Et c'est pour le pneu arrière, pas pour l'avant.
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Message  megan1 Dim 25 Jan 2009 - 10:36

il me semble avoir vu sur adrider qu'un gars l'avais fait, mais je ne suis pas sur sur, je vais chercher...
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Message  megan1 Dim 25 Jan 2009 - 11:20

je trouve pas, le mieux c'est d'allé chez ton marchant de pneus et de lui dire que si ça passe tu lui prend . s'il et pas trop con , ça vas le faire.
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Message  aurel Dim 25 Jan 2009 - 11:30

Méfiance au niveau du guide chaine supérieur, je crois que déjà en 150 ça passe limite study
aurel
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Message  jouster Ven 30 Jan 2009 - 22:29

lemar a écrit:C'est 160/60 qui est écrit.
Et c'est pour le pneu arrière, pas pour l'avant.

ma question était .....
Reste tu en 90/90 devant pour passer en 160/60 derrière ?? lol!
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Message  lemar Sam 31 Jan 2009 - 10:08

Oui. Pourquoi ?
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Message  jouster Sam 31 Jan 2009 - 12:53

lemar a écrit:Oui. Pourquoi ?

tous simplement parce que tu va augmenter l'écart de profil entre l'avant et
l'arrière Neutral

En virage, tu va arriver à à la limite de contact du profil de ton pneu avant alors que tu n'y sera pas avec l'arrière ...

ton avant décrochera alors que l'arrière tiendra encore bien ...

Tu imagine les conséquences éventuelles ?

C'est déjà limite avec l'origine Wink
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