"Le bleu"

@cris@ a écrit:Ta présentation très pédalegogicle est liée au fait que tu sois prof ?
de vannes ?
Benviguts

C'est sans doute pour ça (j'ai l'habitude de concacrer beaucoup d'importance à l'illustration des écrits avec si possible et suivant l'âge des élèves au moins une image par paragraphe j'ai rien inventé et c'est efficace après suivant les domaines c'est plus ou moins facile à faire comme en mécanqiue mais internet est génial pour ça)

Mais sans rapport avec Vannes

Salut Steven et bienvenue sur le forum
Tu parles de bleu, moi je suis vraiment un bleu dans la moto
Félicitations pour le 690, c'est certainement ma prochaine moto dans les années a venir
a+

BONJOUR
bienvenu dans ce forum partage et echange à profusion
super presentation
@+

Bienvennu et...........trés bon choix de moto

Hello Steven et Bienvenue à toi
ainsi qu'à tes connaissances mécaniques

Très beau parcours et belle expérience

Il me semble que l'on avais déjà eut l'occasion de découvrir en image ton superbe Proto Africa Via l'équipe des " Toulousaings"

La vidéo de ce superbe passage de Guet de notre éminent aventurier va passer à la postérité

@++

Merci,

Les modifs de la nouvelle machine ont commencés lentement

Steven a écrit:
Les modifs de la nouvelle machine ont commencés lentement

Tu te doute que l'on aura plaisir à en suivre l'évolution

Tu as l'intention d'aller aussi loins que sur les "Africas" ??

jouster a écrit: Tu as l'intention d'aller aussi loins que sur les "Africas" ??

Je ne sais pas encore
Pour les Africa ça s'est fait année après année
Et puis surtout j'étais parti d'une machine qui était mal adaptée au tout-terrain rapide pour en faire un outil plutôt efficace
Ici le 690 est déjà un super outil en TT alors il ne reste plus qu'à copier plus ou moins les KTM rallye
Et pour l'instant je me contente de monter des pièces toutes faites comme ce que je viens de recevoir ce matin http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280463162686&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT (comme quoi une fois encore on reçoit souvent beaucoup plus rapidement des commandes de l'étrangers que de Touratruc)

Bref pour cette année ce sera surement des modifs beaucoup moins spectaculaire (à moins que j'essai de faire du 690 un "café-racer")

En attendant je n'ai roulé avec que 2 heures avec
et la voilà dèjà en pièce dans l'atelier (premier constat négatif: les connectiques et les divers assemblages de carénage, de phare etc s'apparente davantage à ce que l'on trouve sur les scooters)

PS: Vous n'allez pas tarder à voir s'inscrire un"Jean Michel" qui posséde un 690 avec tout les kits Mécasystème" (un bien bel engin dont je n'ose pas pas immaginer le coût total)

ca promet

faut reconnaitre que ton proto Africa était impressionnant