Souplesse et économie d'énergie

Comme j'utilise ma monture sur les chemins je me suis penché sur le problème et comme nombre d'entre vous j'ai retiré les papillons inutiles.
En ce moment je teste le kit d'ortho-combustion Economiecarburant.fr(technique d'ionisation utilisée sur les poids lourds) qui permet d'arrondir encore le moteur à bas régimes, d'obtenir une baisse de conso (soit une autonomie sur route de 370kms dans mon cas en duo sur piste et route) . Ce kit permet des réglages qui influent sur la souplesse et ou la nervosité, je recherche celui qui me convient le mieux.
Je compléterai ce sujet au fil de mes réglages ..et bien sur les aventurier curieux de voir me contacter. a+

carlep a écrit:....soit une autonomie sur route de 370kms dans mon cas en duo sur piste et route........

Peux tu expliquer tes réglages et modifs plus en détail?

Merci.

les modifs sont simples ajouts des 2 petits boitiers sur la durite de carburant et d'un sur le manchon d admission, pour les réglages on ajoute ou on retire des éléments à l'intérieur des boitiers.
Les différences sont sensibles, c'est amusant de voir comme quoi quelque chose de simple peut etre aussi efficace qu'un boitier bardé d'éléctronique.

Modif intéressante à priori....

La aussi, comme pour l'amélioration du freinage, si tu peux à l'occase mettre quelques photos....
Même si ça a l'air simple, on se fait une meilleure idée de en quoi ça consiste avec qqs images, et on peut mieux juger si c'est à notre portée.

Et le prix de la modif c'est quoi ? (question valable pour l'amélioration du freinage également).

en tout cas, merci pour ces tuyaux....
ça fait longtemps qu'on avait pas eu de modif de performance simples depuis l'histoire des papillons.

idem, je suis super intéressé par ce kit, surtout au regard de l'augmentation d'autonomie.
On attend plus d'info!!!

Pour les photos faudra attendre que je démonte (vous savez tous que c'est fastidieux) pour l'essence c'est sous le réservoir gauche les 2 boitiers sont sur la durite , pour l air le boitier est sur le reniflard d entrée en caoutchouc. Je pense que ce sera peu parlant , vous pouvez aller voir sur le site http://www.economiecarburant.fr/

a+

sur le site, ils parlent principalement d'installation sur camions (y compris dans la rubrique tarif)
Ca nous intéresserait de savoir
- combien t'as couté le kit
- ou l'as-tu obtenu?
- est-il spécifique au modele KTM adv ou est-ce un modèle standard pour toutes les motos

Bref, dis-nous en un peu plus,

Merci

et surtout quel est le principe de fonctionnement du systeme ??
comment ça marche?
sur le site ,ce n'est pas tres clair......
merci pour plus d'info

N'étant pas un technicien je vous laisse le tph du spécialiste pour la technique 0953 364 373 !

carlep a écrit:N'étant pas un technicien je vous laisse le tph du spécialiste pour la technique 0953 364 373 !

Je sais pas vous, mais moi je reste sur ma faim........

Carlep, tu ne veux pas repondre a nos questions? Prix? conditions d'obtention?

Plus ca va et plus ca ressemble a du teasing.
Perso, je suis au Mexique, donc je ne vais pas les appeler avant d'avoir plus d'info...

Le prix varie en fonction du nombre de boitiers nécessaires a ce qu on veut obtenir (differents selon la machine).
Je pense que ce mail peut vous apporter toutes les réponses que je ne peux fournir comme dispo envoi etc.. infos@economiecarburant.fr
Le principe est de polariser le carburant et l'air d'admission il me semble que c est expliqué sur le site ca ressemble à ce qui se fait pour adoucir l'eau sans traitement chimique...
Quant au teasing c est plaisant mais c est pas moi qui vend, j'ai rien à gagner mais c 'est une idée je vais aller réclamer une com! . Je partage mes idées et essais c'est tout.
Mon avis n'a pas force de loi, chacun prépare sa machine comme il l'entend!

c'est quoi du teasinggg ?

salut la troupe

j'ai regardé avec attention l'interview fait a arnaud de moto expert de toulon , je lui ai téléphoné , et il m'a expliquer que le gars qui mets en place ce système et se déplace partout en france , si jamais le système ne nous convenais pas il le reprendrai ( mais il ne m'a pas dit s'il remboursait totalement ou en parti le cout de système je pense qu'il faut voir cela avec la personne ) il est a fréjus et s'appelle régis robert je vais voir si je peut le contacter .

a plus

gaby74 a écrit:c'est quoi du teasinggg ?

Google est ton ami !!

http://translate.google.fr/translate_t?hl=&ie=UTF-8&text=teasing%0D%0A&sl=en&tl=fr#

^^

C'est un peu le principe des pastilles à mettre dans le réservoir ...
Toutes ces méthodes, je reste septique ...
Mais si ça marche, tant mieux !!
370 bornes avec un plein ... Quand j'ai du mal à en faire 250 ... C'est moitié mieux ! ^^

http://economiecarburant.fr/performance/moto/disponibilite-dune-gamme-performance-pour-la-moto.html

voici un lien et une page que je viens de trouver mais il faut encore un peu creuser pour voire qui fait quoi et combien ça coûte !

carlep a écrit:
Quant au teasing c est plaisant mais c est pas moi qui vend, j'ai rien à gagner mais c 'est une idée je vais aller réclamer une com! . Je partage mes idées et essais c'est tout.
Mon avis n'a pas force de loi, chacun prépare sa machine comme il l'entend!

Carlep, ne le prends pas mal, mais on a déja eu des post de teasing, de vrai teasing pour le coup, donc on est devenu très prudent. Ne le prend pas comme une attaque personnelle. Chat échaudé craint l'eau froide.

a++

Oui et en plus c'était du teasing au même sujet, il y a un an un peu près...
J'ai recherché mais je ne retrouve plus ce post, c'était un sujet similaire.

J'aime bien ton post concernant l'améloiration du freinage avec un maitre cylindre PR16.
Mais ce post concernant le carburant....désolé mais pour moi c'est du BULLSHIT!

Y'a tout plein de systèmes révolutionnaires qui servent à faire économiser du carburant sur tout ce qui en consomme, c'est marrant à chaque fois que ca sort c'est révolutionnaire et quelques mois plus tard les sociétés qui revendent ca n'existe plus...
La oui je suis septique, 370 kilomètres avec combien de litres de carburant?, je fait régulièrement presque 300 kilomètres avec un plein mais pas loin de pousser, je suis très étonné de lire ca...

Salut, tout ça me fait penser au système RHP, qui est un cylindre aimanté dans lequel passe le carburant pour le "polariser" ou le depolariser", je sais plus...... le principe de base étant charger le carburant en ion pour une meilleur combustion donc une économie de carburant à vitesse égale......

J ai ça sur ma 406 essence depuis qu on l a acheté en 2004, j avais noté une legère baisse de conso à l époque mais n ayant pas l ordinateur de bord, impossible de vérifier ....

Effet Placebo ou réel gain??????????

en tout cas, c est pas néfaste pour le moteur.....

http://www.rhp-system-france.com/Vente--MOTO++QUAD++JET++TRIKE-2-0.html

la boite existe tjs depuis 7 ans.....

Spontanément, je dirais que si c'était vrai, ça ferait longtemps qu'il y en aurait sur nos pétoires...



(bis repetitae)

C'est sur.......Il parait que c est Messerschmitt qui a inventé ou repris le système pour ses avions lors de la seconde guerre mondiale et que le brevet et tombé dans le domaine public depuis peu (SIC)......Tout ça reste à vérifier bien entendu......

Après le pétrole est nommé à juste titre "l'or noir" et toute l économie mondiale est basée la dessus, vous imaginez du jour au lendemain 20 % de consommation en moins de pétrole!!!!!!

la ruine pour ses pauvres émirs qui roulent en A8 avec carrosserie en argent massif......

A priori le principe est adaptable sur tout ce qui consomme du carburant....au moins le RHP systèm.......

Vaste débat qui n est pas fini à mon avis.........

Un volontaire pour tester le système en toute impartialité......

laurent73 a écrit:
la ruine pour ses pauvres émirs qui roulent en A8 avec carrosserie en argent massif......

Ajoute à cela que notre système bancaire leur a preté beaucoup d'argent, et que si ils sont en faillite,... on y passe aussi. Personne n'a interet à ce que cette consommation diminue...
Et plus proche de nous, pense aux finances de l'état, sans la rentrée d'argent grâce aux taxes sur les carburants... Si elles diminuent de 20%, va falloir trouver une autre source de cash...

Sinon, pour economiser....roulez moins vite, ou bien faite du vélo...

Bonjour à tous.
Pour ma part, je suis pas convaincu du fonctionnmement de ce type de systèmes. De plus, pour reprendre le titre de ce post, "Souplesse et économie d'énergie", si je veux rouler souple et économique, je revend ma KTM et j'achète une BM. A quoi bon rouler comme un facteur avec la moto de Valentino Rossi ??????
Maintenant ce que j'en dit ...

Salut à tous,

Une petite démo lors du rasso en Provence début octobre :entre le fromage et le dessert, si le gars se déplace dans toute la France , il pourrait nous faire une présentation pour juger
Stef67 , si tu l'as au fil proposes lui . Qu'en pensez vous ?

Bye