consommation d'huile.

En fonction de l huile utilisée, le LC8 en consommera ou très peu, ainsi que le bruit de chaine de distrib au démarrage, pareil pour le passage de la première...etc...etc...

Bonjour,

Donc quelle huile tu recommandes d'après ta propre expérience indice et marque?
Je me posais aussi la question de la chaine de distribution qui "cliquette" beaucoup surtout lors des démarrages ou à bas régime lors des remises de gaz, je pensais qu'il était tant de la changer??? je n'y connais rien, j'ai 55000kms et la machine tourne super bien à part ce petit bruit :-)


Par avance, merci,

Bonne semaine,

Laurent.

Pour info la miène de consome pas d'huile , zéro

mais je ne roule dans les tours que très rarement...


je suis en motorex 10W50

Mon concess a fait la vidange avec de la Katana 10w60. C'est grave docteur ? Je ne connais pas cette huile.

Bizarre mais j'ai déjà entendu parlé que l'ipone se fait bouffer plus facilement que les autres !?

Concernant la conso d'huile, la mienne en consomme anormalement, les suies d'échappement sont grasses à présent, quelles en en sont les causes les plus fréquentes ?
C'est une 2004 de 45000km
huile motorex 10W60 (moi) ou 50 chez le concessionnaire.
Cette fois j'aurais bien mis 2l d'huile depuis la dernière vidange d'il y a 1.5an.
à 30000km je n'utilisais pas 1 bidon.
Par ex lors de la dernière sortie de 300km cool avec quelques parties de rigolades (les géniaux virolos du luxembourg) j'ai remis la valeur d'un bon verre soit 25cl.
Dans l'absolu c'est pas énorme mais ce sont les odeurs et suies grasses qui m'inquiètent, si ça encrasse le moteur c'est pas bon.
Kake z'en pensez ?? 

Perso je pense que c'est beaucoup! soi une segmentation usée ou alors ca peu se passer au niveau des soupapes.

ça craint si c'est les queues de soupapes...

En tout cas ca y ressemble!! A moins qu'un cylindre soit rayé?

bonjour
la mienne 43000 kms modele 2004 a toujours consommé environ 150 ml/1000 kms j'ai toujours mis de la synthése yacco.la chaine de distribution cliquette quelques secondes pas de suie au echappement à part mon embrayage qui c'est mis a patiner depuis la derniere vidange pas de soucis d'apres certains avis ca peux venir de l'huile .à l'automne je demonterais l'embrayage pour verifier à savoir que plus la moto est chaude plus ca patine surtout sur les derniers rapport jamais sur les trois premiers.

Essayez une autre marque d huile, si le problème persiste faudra penser à en trouver la cause.....

Perso avec la motorex, elle me bouffait pas mal d huile, depuis la Motul, elle consomme presque plus rien...... 2009 et 58 000 km.....

laurent73 a écrit:Essayez une autre marque d huile, si le problème persiste faudra penser à en trouver la cause.....

Perso avec la motorex, elle me bouffait pas mal d huile, depuis la Motul, elle consomme presque plus rien...... 2009 et 58 000 km.....

peux tu preciser quelle motul stp .
il y a quelques années le blague sur motul.
deux homo qui ont besoin d'huile le garagiste leurs propose de l'igol avec l'igol en s'envole l'un des garcons dit je prefere la motul avec la motul en s'encu!!!!!!!!! bon je sors

Moto chez JCP, il testera les compressions, c'est vraiment bien le truc là !
un tuyau à la place de la bougie et on envoi de l'air comprimé, s'il y a une perte on voit sur un mano le % de perte.
Et à l'oreille on entend où ça ressort !

J'ai lu qq part sur un forum que certaines huiles avaient tendance à passer plus facilement dans la combustion que d'autres, la ipone katana par ex est réputée se faire bouffer assez facilement. Qu'en est-il de la motorex ?
je crois que c'est de la cross power 10w50, en tout cas de la 100% synthèse et en 10w50 ou 10w60

Perso comme dis sur l'autre post je suis à la la 10w40 7100 motul 100 % synthèse et semaine dernière par 32 degrés en duo chargé et montagne en roulant fort sur 1300 kms appoint au retour de 250 Mnls je trouve cela raisonnable... J'essayerais la 10w50 à la prochaine vidange pour voir si elle mange moins.

Hello à Tous,

Juste pour être sûr (même si c'est écrit dans ce post), faut-il bien revisser le bouchon à fond lors de la prise de mesure du niveau ? J'ai lu sur un forum anglophone que certains le font juste en posant le bouchon sur l'orifice... 

Merci !

Sur mon adv c'est noté ainsi sur la notice !
Je suppose qu'il faut bien visser le bouchon pour faire le niveau sur les autres modèles plus récents...
Le niveau se fait au mieux après la séance de roulage, tu arrêtes la motos, tu la mets sur la béquille, tu retires ton casque et tu contrôles.

Merci Christophe. On va procéder comme tu dis.

Amitiés.

Jean-Ma

Bonjour à tous, après un périple de 2500 km sur le continent ma consommation d'huile devient inquiétante .avec une moyenne de 400 km par étape mon niveau d'huile est au plus bas ( - de 1 cm sur la jauge) et ceci après avoir mis le niveau au Max le jour précédent . Le mécano du coin me dit que ca vient des segments et qu'après démontage il faudra sûrement un réalésage .je précise que j'ai acheté ma Moto neuve avec entretiens et révisions en concession,que j'ai une courbe akra et que je roule la plupart du temps relativement cool.Alors je sais que la katoche est gourmande et bouffe de l'huile mais pour une moto de 60000 km devoir passer par la case segments me fous bien les boules.

Tu as quoi comme huile ?

Il y a déjà au moins un sujet qui traite de la conso d huile, si on ( admin ) le retrouve, on fusionnera les sujets

Est ce qu'elle fume bleue ?

J'utilise de l'ipone katana 10w50 , je n'ai pas remarqué de fumée bleue mais j'ai bien l'impression que ça sent l'huile aux sorties d'échappements!

Tu tourne à l'huile ipone depuis longtemps ?

Tu peux utiliser de la 15W-50 pour consommer moins d'huile (sauf en hiver par temps froid).

Voir même de la 15w60. Motul en commercialise, ça se trouve relativement facilement

Je roule avec de la Minerva 10W60 depuis longtemps, ca se passe bien!
http://www.forayrubin.fr/Article/L7HU06.aspx