Augmentation de l'autonomie de notre belle!!!

je suis très satisfait de mais réservoirs [img][/img]

J'y pense aussi.
Que pensez vous de réservoir maison, en alu sûrement, d'une dizaine de litre à la place du topcase.

Il ressemblerais à une grosse brique de lait
Démontable comme un topcase.

Bah pourquoi pas poser directement un jerican dans le top-case existant ?

- pas de recherche ingénierie
- pas de sous-traitance pour la mise en œuvre
- pas de partenariat compliqué pour la distribution
- pas de frais de publicité
--> pas cher et efficace.
Bon, le problème, c'est que quand on a besoin d'autonomie, c'est qu'on part en voyage, et quand on part en voyage, on a besoin du top-case pour mettre ses bagages.
Pppffftttt... Compliqué !

Oui c'est la plus simple des solutions!!!

Mais comme je bricole
En voyages/week-ends je préfère les valises + gros sacs sur la platine arrière.
Le topcase me sert que très rarement.

Imaginons au niveau de la platine du topcase, un réservoir alu de 35x20x7cm (~5litres)
Ou l'on pourrai poser notre gros sacs de voyage.

Nico30 a écrit:je suis très satisfait de mais réservoirs [img][/img]

tiens, je vois que tu as peint quelque peut tes réservoirs ... ça tiens bien ? quel matériaux est ce donc ? Un simple autocollant bullait en moins d'une semaine chez moi ....

J'en étais bien content aussi, tant qu'il ne fallait pas y toucher ....

C est du covering carbone je me suis installé dans ce domaine très beau rendu mon fourniceur me le garanti 10 an pour le moment ça ne bouge pas

voila un petit exemple,la moto a étais faite il y a 5 mois pas de soucis
[img][/img]

salut, j'ai vu de la pub sur lbc, c'est toi? je me demande si c'est facile à poser ou pas ?

Non ce n'ai pas moi, au niveau de la pose ( chaleur polymérisation ) rien de bien compliqué mais beaucoup de technique .

chouette rendu,

merci pour l'info!!

pedrole a écrit:chouette rendu,

merci pour l'info!!

.....vas-y mon Pédrole....lâche-toi.....et lance toi dans l'abstrait.....

Salut à tous,

Je suis l'heureux (très très) d'un 690 enduro r et je vais faire la transpy en mai. afin d'augmenter mon autonomie (4-5 l) je m’intéresse au système rotopax ! l'importer ne me pose pas de problèmes, mais pour le porte bagage je m'interroge : Savez vous si le porte bagage Touratech pour 690 enduro r est compatible avec le système rotopax ?

Est-ce que quelqu'un a essayé ?

merci d'avance pour vos lumières !!

Vincent

J'ai eu un Rotopax, tu peux le fixer où bon te semble... D'ailleurs, je l'avais installé sous un de mes coffres Touratech

et sur ça ?

http://shop.touratech.fr/media/catalog/product/cache/21/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/0/1/01-370-1501-0_i_01.jpg

moi j'ai un doute ...

tu peux me dire ?

Merci pour ton aide

salut, de toute façon, il va te falloir un support spécifique au rotopax.
Tu speak english ? je te conseille de contacter cette société, ils te conseilleront bien et tu pourras passer commande chez eux ( non non, j'ai pas d'actions chez eux ! )

http://www.windingroads.co.uk/shop/section.php/87/1/rotopax-fuel-uk-importer/75f761bd1133c3177f7b5f67c0f17c8a

@+

Philktoch a écrit:Je relance un peu le dossier sur les réservoirs supplémentaires .
Sur l'arrière mais il faut supprimer un pot  ( réglages, bruit etc).
Réservoir tourmachin un peu trop gros pour un usage chez nous .
Je recherche 400 km d'autonomie donc environ 30 l.
Avis aux Adventurers !!!!

Salut les gars je m'immisce dans la conversation je surveillait également le sujet et j ai vu un revendeur sur lbc pour des kolplins en France "tout occaze moto"
Le prix est correct et ça doit bien aller soit sur un plateau à l arrière ça permet de se mettre un sac par dessus soit au cul des valises.
Voilà ma petite pierre à l'édifice..

j'utilise un Kolpin pour le 690 en 1.5 Gallons (un peu moins de 6L) , l'avantage du Kolpin est qu'il est bien moins épais que le Rotopax , les Kolpin se trouvent facilement en France dans les boutiques de quad

Voici le support vissé sous ma valise, il fait 25 mm d'épaisseur, donc il me semble que tu as largement la place de l'adapter sur les "branches" de ton porte-bagage en perçant 2 trous, d'autant plus que le bidon sera posé à plat et qu'il n'y aura aucune contrainte, contrairement au mien suspendu par le haut. Tu dois juste t'assurer par les dimensions du porte-bagage, que le jerrycan ne viendra pas taper dans tes supports valises proéminents, mais dans ce cas, tu pourras le poser sur la branche longitudinale à la moto et le décaler vers l'arrière :




Sinon et pour info, chaque Rotopax est vendu avec ce support/renfort quand on veut le poser dans les règles de l'art, mais dans ton cas tu ne pourras pas l'installer, les trous carrés prévus tombent dans le vide. Ou alors tu utilises 2 carrés + 1 cylindrique.
Pour ma part, je pense que ce support te sera inutile :

jms74 a écrit:j'utilise un Kolpin pour le 690 en 1.5 Gallons (un peu moins de 6L) , l'avantage du Kolpin est qu'il est bien moins épais que le Rotopax , les Kolpin se trouvent facilement en France dans les boutiques de quad

+1 J'avais fait pareil sur ma 990, un Kolpin de 5,6L avec sa platine support sur le porte-bagage. Une solution facile et flexible pour un budget de 100 euro. Maintenant avec un Safari de 30L sur le SER j'en ai plus besoin sauf si je pars a Tammanrasset.

Ok je n'y avais pas pensé ! il est vrai que de trouer sur les branches me semble être une bonne idée !!

Je vais voir !

Merci pour vos conseils !

Vincent

J'ai achete un rotopax 1.5 gal avec un systeme de verouillage, franchement c'est du super matos.

J'ai achete tout ça en france , chez Christine Goy qui est vraiment sympa

http://www.christinegoydiffusion.fr/accessoires/AltRider/ASCXALT/

J'avais fait un post avec des photos concernant le Kolpin sur la 990 ici:
https://ktmadventure.motards.net/t3430-kolpin-fuel-pack