[résolu] mais ou va cette durite???

bonjour à tous  j ai un soucis de remontage.j ai effectue ma vidange plus netoyage du filtre à air, tout aller bien jusqu au moment ou  je me retrouve avec une durite du reservoir droit qui remonte le long de la boite à air mais je ne sais pas pas ou elle se branche.j ai verifié les branchements des 2 reservoirs tout est correct.cette durite est branchée sur le milieu du reservoir droit et mesure environ 30 cm. voila. merci

sans photo pas évident !
ce doit être la mise à l'air du réservoir, une en haut et l'autre au milieu, sur chaque réservoir.
Cette durit descend.

salut et merci par rapport au schema c est la durite qui est raccordee sur le raccord numero 4 mais est ce normal que sur mon reservoir de gauche, cette durite n existe pas

tu as une durite de mise à l’air sur les deux réservoirs. avec passage vers sont connecteur en parti haute.
donc, si tu ne vois rien à gauche, oups!

j ai bien les durites de mise à l air en partie haute sur chaque resé, par contre je ne pense pas avoir vu de raccord au milieu sur le rese de droite comme celui de gauche .je vais redemonter pour etre sur et mettre des photos pour car pas facile à expliquer

Tu as 4 durites sur chaque réservoir....

1 devant en haut qui sert de trop plein les 680 mm sur l image

1 devant en bas qui sert au système de vase communiquant antre les deux

1 sur le dessus au milieu qui passe au dessus de la boite à air depuis les modèles ????

1 sur l intérieur du réservoir qui descend le long du cadre les 450mm sur l image

Si il te manque une des deux dernières vaut mieux en remettre une....

laurent73 a écrit:Tu as 4 durites sur chaque réservoir....

1 devant en haut qui sert de trop plein les 680 mm sur l image

1 devant en bas qui sert au système de vase communiquant antre les deux

1 sur le dessus au milieu qui passe au dessus de la boite à air depuis les modèles ???? 2007

1 sur l intérieur du réservoir qui descend le long du cadre les 450mm sur l image

Si il te manque une des deux dernières vaut mieux en remettre une....

RM13 sur ce forum n'avait pas cette durite sur sa 2006 que j'ai sur ma 2007.

que j’ai sur ma 2006 S, en rappel ktm, mais avec un travail tellement mal fait, le rond est ovale, qu’il m’occasionne des fuites d’essence.
procrastination et sérendipitation depuis un long moment, en attente de l’inspiration, pour obturer les 2 ouvertures.

ouais un vrai mystere et pourtant c est une 2007, de plus je n ai pas cette durite qui passe au dessus de la boite à air pour relier les 2 reservoirs.

Ah, tu as changé de moto, c'est écrit 2006 sous ton pseudo?

non c est une erreur de frappe c est bien une 2006

gilles a écrit:non c est une erreur de frappe c est bien une 2006

Vérifie sur ton VBK, c est inscrit....

Si il s'avère que c'est une 2006 alors c'est normal de ne pas avoir cette communication entre les deux réservoirs, ça veut dire que la mise à jour n'a pas été faite!

et c’est tant mieux. cela ne sert vraiment pas. autrement que d’apporter des problèmes.
la simplicité est la plus grande des sophistications, n’est ce pas?

oui je pense aussi mais la moto marche bien sans cette modif donc pas lieu pour moi de faire quoique se soit

bon apres re-demontage des resevoirs tout est normal.j ai bien le nombre de durite qu il faut,il me reste plus qu à trouver le bon cheminement de celle-ci. merci à tous