POTS WINGS ?

salut a toutes et a tous savais vous ou je peut trouver de info, sur les pots wings, car je les trouve super...

salut

tu trouveras ton bonheur:
http://www.wings.si/

sinon dans la rubrique accessoires il y a deux post a ce sujet.

effectivement, c'est vraiment de la bonne came !!
j'avais monté les 2 silencieux titanes NOS avec les carbone'cap sur mon 950 sumo de 2006 : gains de poids considerable( pas loin de 8 kg en moins), look vraiment sympa, bruit selon la config, avec encore plus de couple en bas.


le vendeur est serieux, je pense re-craquer prochainement.

attention ces pots ne sont pas homologués contrairement aux akra, mais mon pote a qui j'ai vendu la sumo, s'est fait controlé il y a 2 semaines dans paris sans chicane (97db a l'arret, l'agent ne s'est meme pas donné la peine de mesuré à 5 000t/m), cela dit sur les 950 sumo, y a pas de compte tours mais lors de la controle visite avec les db killers(chicanes), il est passé les doigts dans le nez.
voila pour mon experiences, que je compte renouveler rapidement avec les Wings

a+

+1

ma moto (en vente) actuelle avec les "wings nos":



je rejoints l'avis de "arnouil" et je rajouterais que le moteur est encore plus lineaire

oua y son super, a tu une id du prix, en france il n'y a personne qui les vende ? en tous cas mille merci

il faut compter 650€ frais de port compris, pas de vendeur en france, tu en trouveras en vente aux US, mais le mieux reste Goran en slovenie, pas d'intermediare, tout fonctionne par virement (moins cher que paypal), comptes 10 jours apres avoir envoyé le paiement, livraison soignée

a+

ps: magnifique jm74, j'avais une orange (c'est celle qui penche le mieux ) bonne vente

cool, je vient de trouvais l'autre post merci le souci c est la barrière de la langue.....

personne a des occas allai je paye cach

bonjour à tous,

j'ai installé des wings nos avec caps carbone, ça marche super! la finition est bonne,
je ne conseil pas les caps carbone, car il est difficile de changer ou d'enlever les db killer avec ces caps qui n'ont un rôle qu'esthétique et $!

Goran est très sérieux et l'envoi est rapide et bien emballé (presque mieux que chez ktm au niveau des colis et surtout ils ont tout en stock)

à plus

salut ronald,

c'est un coup de main a prendre pour remettre la chicane, c'est vrai que cette satanée vis n'est pas facile mais ils sont tellement beaux comme ca


et puis une fois ton compromis trouvé, pas la peine de changer de chicane tous les 4 matins.

salut arnouill,

effectivement, une fois le compromis trouvé, il n'y a plus de raison de changer,

j'ai gardé les db killer qui étaient installés d'origine, si je ne trompe pas, ce sont ceux qui font le moins de bruit? c'est juste?

merci

effectivement il y a 3 config avec les wings livrés :

1) sans db killers (bonjour le barouf, c'est comme ca que mon pote s'est fait serré)
2) avec les db intermediaires
3) les plus petits donc presque l'origine, mais moins chaud et plus beaux

Salut Arnouill et les autres

Au bilan ça donne quoi tes Wings , après quelques semaines d'utilisation?? As tu changé la courbe d'injection et remplacéé par la courbe "Akra" ou es tu resté en origine.

Pour ma part j'envisage de plus en plus de m'orienter vers les MIVV Suono qui sont homologués, je me pose juste des questions au sujet de la carto.

Est ce qu'avec tous les pots titane adaptables, la courbe akra est à recommander ?
Quelle est le prix pour faire changer la carto ?
Un concessionnaire peut 'il le refuser. A Perpignan, le commercial m'a dit que si je n'achetai pas des akras il ne me changerait pas la carto ?

Merci d'avance

salut Hydro,

Hydro a écrit:Au bilan ça donne quoi tes Wings , après quelques semaines d'utilisation?? As tu changé la courbe d'injection et remplacéé par la courbe "Akra" ou es tu resté en origine.

je n'ai pas encore mis les wings, c'etait sur ma sumo (carbu),

je me tape encore

A savoir que la courbe Akra fait exploser la conso d'essence...

Le mieux à mon sens reste : pots (wings, akra, leo, etc) + courbe origine + papillons enlevés + g2

Ah? j'ai la courbe akra et je consomme comme avec les silencieux d'origine..par contre elle est tres variable, de 210 km avant resreve a + de 250 km avant reserve suivant piste route ou style sportif..

Moi j'étais passé de 5.5-6 à 8L/100km

aurel a écrit:Moi j'étais passé de 5.5-6 à 8L/100km

Çà , c'est l'effet AKRAPOVIK et le plaisir de "monter le son"

jouster a écrit:

aurel a écrit:Moi j'étais passé de 5.5-6 à 8L/100km

Çà , c'est l'effet AKRAPOVIK et le plaisir de "monter le son"

Même pas Là j'ai akra + carto d'origine et même en tirant un peu sur le moteur la conso reste acceptable

A ouai, ca doit etre les conduites qui defferent, j'ai toujours fait entre 6.5l et 7l que ce soit avec ou sans les akra et la courbe qui va avec..y'a que quand je fait des grosses sorties avec pistes et routes de montagne que bizarrement je consomme nettement moins.. je sais que au alentour de chez moi j'ai tendance a rouler plus vite..ca viens surement de ca..

aurel a écrit:A savoir que la courbe Akra fait exploser la conso d'essence...

Le mieux à mon sens reste : pots (wings, akra, leo, etc) + courbe origine + papillons enlevés + g2

Je suis étonné, parce que je croyai que c'était obligatoire de changer la carto si tu mettais des akras ?

aurel a écrit:
A savoir que la courbe Akra fait exploser la conso d'essence...

Le mieux à mon sens reste : pots (wings, akra, leo, etc) + courbe origine + papillons enlevés + g2


Je suis étonné, parce que je croyai que c'était obligatoire de changer la carto si tu mettais des akras ?

Bah ouais moi aussi, j'vais compris qu'il y avait des chances de flinguer le moulin si on ne changeait pas la carto quand on changeait son pot...

C'est ce que me disais mon concess aussi... mais j'en suis à 30.000km avec akra + courbe origine et la moto marche tjrs au poil

Salut,
j'aurai voulu savoir est ce que les wings sont inter changeable entre 990 SM et 990 SMT?
Merci

Oui, ce sont les même

Ok merci