Problème d'huile

Salut à tous,

J'ai un peu "feuilleté" les sujet qui en parlent (y en a beaucoup) mais n'ai pas trouvé de réponse à ma question

Je m'explique:

Le concessionnaire qui m'a vendu ma 950 adventure m'a dit qu'elle avait tendance à bouffer un peu d'huile mais que c'est normal(0.5l au 1000km). Donc après avoir fait 1500km, je me décide à contrôler le niveau. Je fait chauffer le moteur (2km), l'éteint et contrôle. Le niveau est entre le min et le max. Je rajoute donc un peu (environ 2déci) d'huile. Je refais tourner le moteur, l'éteins, prend le niveau, et là, il est 2mm au dessus du max. ( J'ai fait le contrôle en tenant la moto droite)

C'est grave? Je peux rouler comme ça?

Merci pour vos réponses.

Ah oui! J'ai choisi l'option avis des connaisseurs alors merci de répondre que si vous êtes sûr de la réponse Sinon je vais être obligé d'appeler le concessionnaire

Marcouch l'inquiet

J'ai déjà eu ça suite a rajout d'huile..comme elle bouffe de l'huile je l'ai laisse et ça ne m'a posé aucun problème...2mm .;peanuts

Ok!

Merci pour l'info

Du coup j'ai une autre question:

Si elle n'a rien bouffé en 1500km. c'est parce que je roule comme un papi?

Marcouch

ya des chances ..moi en ce moment en ville je fait presque du 9l au 100 ...et pour l'huile pffffffffffffffffffff

Première fois au rupteur en quatrième cet après-midi, j'étais pas attentif ça fait tout bizarre.

Mais je suis encore en phase de découverte et je ne voudrais pas la casser et puis surtout, je tiens à voir grandir mes filles...

Le concessionnaire qui m'a vendu ma 950 adventure m'a dit qu'elle avait tendance à bouffer un peu d'huile mais que c'est normal(0.5l au 1000km)

Dis donc c'est pas mal ça !

Pour le niveau d'huile apres l'avoir faite tourné, il faut attendre un peu 2/3mn pour que l'emultion retombe. dans ce cas c'est normal que le niveau soit haut.

De ce qui ressort des niveaux d'huile, c est qu il faut tjs le faire de la même façon, sinon c est plus qu aléatoire sur nos machines...

En fonction de la marque de l huile, tu en conssomeras plus ou moins

En ce qui me concerne, avec la motorex, j en conssomais pas mal, bcp moins avec la motul ou castrol

D'accord!

Merci pour vos réponses! Me voilà rassuré

Marcouch

La MOTUL ,....la MOTUL !!!

bien sur...je mets de la 15w60 special KTM cross / enduro qui prennet du regime !

Et elle ne bouge pas...en couleur qualité viscosité, on pourrait faire 10.000 bornes avec !

Et en conso' plutot raisonnable, un verre en 1600 bornes ce week end...peu de wheeling, le Heidenau par contre n'a pas aimé les silex, le sable , les pavé et la sablette...il est quasi rapé !!!

Juste adv days, qq sorties et le raid Imperial soit 5000 bornes...mais que de l'attaque sauf liaison d'autobeurk ...elle aima ca la salope..que je la maltraite !

Depuis la couronne de 45, elle en veut et elle en redemande...j'y peux rien...

Donc le premier du mois de novembre avait fait 7800, celui de Mai aura fait 2 mois et 5000 bornes....(16000 km depuis novembre...)

GGGGGGGGGGGGGGAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!