Démontage des roues ???

Bonjour,
Après avoir fait un tour (j'espère) complet du forum je n'ai pas trouvé de auto pour le démontage/remontage des roues avant et arrières.
Il s'agit bien du changement des roues (jante + pneu), car pour le changement de pneu il y a quelques sujets.
En fait je m'interrogeais de la complexité de la manip en feuilletant le catalogue Touratruc quand je suis tombé sur çà : http://shop.touratech.fr/accessoire-pour-le-demontage-de-la-roue-avant-pour-ktm-lc8-adventure-950-990.html
Merci pour vos réponses.

je me serre de la rallonge plate qui est sous la selle pour pousser mon axe.

J'ai l'outil CJ Design (une simple vis qui bouche le trou, donc on peut pousser dessus sans risque)

mais en fait, depuis que j'ai nettoyé l'axe (la partie avec gros diamettre) de la pourtant insignifiante fine couche de crasse accumulee, il me suffit de pousser sur la vis de serrage (devissee a moitie au prealable), a la main et l'axe sort facilement et suffisament pour que je puisse lui tirer dessus de l'autre cote

Rinho a écrit:J'ai l'outil CJ Design (une simple vis qui bouche le trou, donc on peut pousser dessus sans risque)

mais en fait, depuis que j'ai nettoyé l'axe (la partie avec gros diamettre) de la pourtant insignifiante fine couche de crasse accumulee, il me suffit de pousser sur la vis de serrage (devissee a moitie au prealable), a la main et l'axe sort facilement et suffisament pour que je puisse lui tirer dessus de l'autre cote

+1, après 1 ou 2 démontages/nettoyage ... ça vient tout seul sans outils spéciaux ou alors un simple bout de tasseau en bois.

Perso, c'est plutot la roue arrière qui me soucie ... il faut au moins 4 mains pour la remonter

la roue arriere est plus chiante...
je m'assoie derriere la moto et avec le pied je souleve la roue pour avoir la bonne hauteur et mettre l'axe

Après 2 ou 3 fois, on s'y fait. S'essayer dans un endroit tranquilou avec de la zik, de la bière et une bonne dose de calme... Y a des choses que tu vas faire à l'envers et puis au 2ème ou 3ème coup, t'aura mis un peu d'ordre et tout se passera hyper bien... Prend le temps de bien lire les tuto sur le fofo. Ils sont très très complet !

Rhino : +1 pour l'axe de la roue AV et la technique du pied sous la roue AR

Bon ça n'a pas l'air franchement simple mais en s'aidant des étapes décrites dans le manuel et avec de l'entrainement ça devrait le faire !
Une chose de bien je vais économiser 30 balles chez Touratruc car leur outil "miracle" ne semble pas être vraiment indispensable.

Rinho a écrit:la roue arriere est plus chiante...
je m'assoie derriere la moto et avec le pied je souleve la roue pour avoir la bonne hauteur et mettre l'axe

+1 je fais exactement pareil