Conseils préparation suspensions 990 Adventure

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir une KTM 990 Adventure ABS de 2011.
Malheureusement l'amorto fuit et la fourche me semble molle et très écrasée.

Je dois emmener demain ma moto chez Fura à côté de Lyon pour la réparation de l'amorto.
Je voulais en profiter pour faire réviser la fourche.

J’ai relevé quelques mesures :

→ débattement fiche constructeur : 210mm av / 210mm ar
→ débattement avant relevé sur la béquille centrale : 210mm OK
→ débattement avant relevé moto droite sans béquille, sans conducteur : 165mm (env. 22%). Ca me semble beaucoup.
→ débattement avant relevé moto droite sans, avec conducteur : 135-140mm (env. 36%). Ca me semble beaucoup également.

Constat : La moto n’a pas une grande garde au sol dans ces conditions. Elle semble très écrasée (trop).

Je me demandais si sur les vôtres il y avait autant d'écrasement de la fourche avec ou sans conducteur dessus.
Et si la moto allait être plus haute après l'entretien.


Je pourrais sinon en profiter pour la passer avec un kit de ressorts en 245mm av/ar (c'est le kit de l'adventure S).


Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance

dans le doute remet déjà tes réglages de suspensions en config d'origine, ensuite vérifie sur la revue technique, les valeurs d'enfoncement y sont indiqué.

et si après ça tu trouves cela encore trop bas, augmente ta précontrainte et elle sera un peu plus haute, sur mon ancienne je la trouvais trop basse de l'arrière, j'ai visé la précontrainte de plusieurs tours et hop, le cul c'es relevé.

Si l amortisseur fuit, t as pas le choix faut le recondionner, profites pour faire une préparation en fonction de ton utilisation

Pour la fourche, j ai mis des ressorts plus durs de 690 smc 2011 ( sujet longueur ressort fourche ) mais si l entretien n a jamais été fait, un démontage complet lui fera du bien ( cf tuto fourche )

Si besoin on fusionnera sûrement ton sujet

une bonne préparation, c'est avant tout un bon choix de ressorts, et j'en sais quelque chose...