Graisseur automatique

Salut à tous...

Je poste ici mais c'est générique aux motos....

Achat d'un graisseur de chaine made in China sur un site bien connu pour moins de  30 €

https://www.aliexpress.com/item/32955443036.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.52134c4d0xDtOi

Le montage est un jeu d'enfant et ça fera le job

J'en ai un sur mon bureau, qui devait aller sur la XT. Finalement il risque de terminer sur Scully
Par contre, je pense essayer de fixer le bocal plus près des mains. Que je pense à mettre un quart de tour à chaque fois que je fais le plein de la moto.

Oui...c est normalement comme ça qu'il se monte...

mais sur le guidon y a déjà pas mal de trucs, alors je l'ai mis sur la platine repose pied

Salut Laurent, merci pour le partage....

Je suis allé sur le site mais je reste sur ma faim. Tu peux nous en dire un peu plus sur le réglage et la quantité d'huile = enfin les kms sans avoir besoin de recharger?

Merciiiiii

Je viens de le monter, pas encore roulé avec

Normalement, c'est un quart de tour à chaque plein. Et sur le mien, il fait 15 quarts de tours.
Donc 15 fois ton autonomie avec un plein
Ça prend 3 minutes à reremplir

Salut à tous
Donc quand tu fais un quart de tour, tu libères 1/15éme de 30ml soit 2ml pour l'équivalent d'un plein soit environ 250km. Mouais !!!!.
En plus, je suppose qu'il faut rouler aussitôt après sinon ça dégueule par terre.
Vous me direz ce que ça vaut à l'usage mais je suis septique.
Tenez nous au courant.

Oui c'est quelques gouttes qui coulent pendant 2 mins. Donc oui, c'est pour ça que c'est bien en faisant le plein, car a priori, tu rentres chez toi ensuite, donc tu roules facile les 2 mins.

Il faut peut être le faire plus fréquemment, en fonction des usages. Là, c'est ce que j'ai lu d'autres utilisateurs. Comme je disais, le mien est encore sur le bureau, à côté du clavier.

Je sais pas quel est le rythme de diffusion des autres systèmes (ScottOiler, Chameleon, Tutoro, etc...). Ca serait bien de comparer aux autres systèmes, qui ont fait leurs preuves.

j'ai installé un tutoro oiler récemment
j'aime bien car entièrement mécanique: dans un réservoir rempli d'huile, une sorte de "masselotte" en forme de cône tête en bas laisse passer l'huile dans un trou calibré, la pointe du cône ouvre ou ferme le passage de l'huile, en fonction des mouvements de la moto, y'a aussi un robinet de réglage, un tuyau vers la couronne et l'affaire est jouée; l'huile coule donc uniquement quand la moto roule. j'vois pas comment faire plus simple. Et pas cher, environ 100€ frais de port inclus, facile à installer, le plus long est de décider d'un endroit le plus adéquat pour installer le réservoir
la chaine reste propre, toujours légèrement brillante de l'huile qui coule en goutte à goutte sur la couronne, et de là glisse par la force centrifuge vers l'intérieur de la chaine, lubrifiant donc le contact chaine-couronnne
c'est ce que j'ai préféré de toute l'offre qu'on trouve sur le web: électrique, électronique avec gps et centrale à inertie (ou presque ), ou branché sur la dépression de l'admission, bref plus compliqué à installer sans amener grand chose de plus comme efficacité