Re: Roue libre démarreur

laurent73 Lun 09 Aoû 2021, 15:17

Je me souviens que pour desserrer l écrou de vilo de l autre côté la rmt préconise le blocage du vilo avec l outil de blocage, peut être que c est pareil de ce côté là...

Adv-Rider Lun 09 Aoû 2021, 16:35

Je viens d'essayer a la clé à choc et ça bouge pas d'un pet
Une question me taraude maintenant , ça serait pas un pas inversé ? scratch

Rinho Lun 09 Aoû 2021, 20:09

Dans le manuel 2013, ils parlent de l'outils 60029003000 (pour bloquer cloche et noix, on en avait fait faire quelques uns... Laurent je crois ?)
Rien de plus mais l'outil de blocage pmh 0113 080802 est celui préconisé pour defaire l'ecrou en bout de vilo (ce dernier est precisé comme pas à gauche).
J'aurais juste peur que la demultiplication fasse souffrir l'outil (vis M8) ou le carter.
Pourtant, à l'époque ou j'ai verifier le mien je n'avais rien d'autre que cette vis... j'ai du mettre la 6 et freiner la roue arriere

laurent73 Mar 10 Aoû 2021, 08:12

C'était L'outil de blocage d'embrayage

Pour l'écrou faut regarder sur le manuel atelier ce qu'ils en disent, mais comme Rinho, de mémoire, c'est l'autre côté qui est pas à gauche....

Adv-Rider Mar 10 Aoû 2021, 08:24

Justement dans le manuel c'est marqué retirer la vis et la rondelle , il ne disent pas qu'il faut un outil en particulier..

Rinho Mar 10 Aoû 2021, 12:22

Dans ce que j'ai lu hier, c'est quelques images plus tot qu'il te font mettre l'outil de blocage embrayage.

Il y a eu des version de cet outil réalisée avec des vieux disques (des garnis et des metal) percés pour etre boulonnés entre eux)

Adv-Rider Mar 10 Aoû 2021, 17:14

Ça roule je vais commander alors cet outil , mais c'est curieux que Kéké ne le mentionne pas dans son tuto de roue libre

laurent73 Mar 10 Aoû 2021, 17:52

Adv-Rider a écrit:

A ce stade là je comprend pas comment je peux desserrer la vis , car le moteur tourne en permanence.
Si vous avez une astuce je suis preneur

Tu peux bloquer le rotor avec une clé plate ou à molette....

Il te faut l arrache volant KTM.... Attention 2 modèles en fonction des années...

Adv-Rider Mar 10 Aoû 2021, 19:44

C'est bon j'ai chauffer au décapeur thermique + clé à choc et l'écrou est venu ! Une quantité folle de loctite dessus bien sûr.
J'ai utilisé aussi l'outil pour arracher le volant moteur et tout est venu , y'a plus qu'à remonter Wink

Adv-Rider Dim 22 Aoû 2021, 13:21

Salut , j'ai pu tout remonter sur la moto j'ai installé le torque limiter et la nouvelle roue libre.

Premier démarrage Ras ça tourne parfaitement
Mais hier soir après avoir rouler j'ai redémarré et la j'ai eu de nouveau le démarreur qui tournait dans le vide ... Le bruit genre whizzzzzzzzzzzzzzz

Je suis un peu dégoûté mais bon j'en conclus que j'ai pas solutionner le problème.

Cela peut venir du démarreur selon vous ?

Merci

Rinho Dim 22 Aoû 2021, 22:06

Fudge !

Si ca fait Whyyyzzz c'est que le demarreur tourne et sauf erreur de ma part c'est en prise directe (pas comme sur les auto, d'ou la roue libre)

Le Picvert Lun 23 Aoû 2021, 08:40

Essaye avec une clé à choc , c'est comme ça que j'ai fait sur mes moteurs Ducati Wink

Adv-Rider Lun 23 Aoû 2021, 12:34

Rinho a écrit:Fudge !

Si ca fait Whyyyzzz c'est que le demarreur tourne et sauf erreur de ma part c'est en prise directe (pas comme sur les auto, d'ou la roue libre)

Oui du coup pour toi c'est normal ?

Adv-Rider Lun 23 Aoû 2021, 12:35

Le Picvert a écrit:Essaye avec une clé à choc , c'est comme ça que j'ai fait sur mes moteurs Ducati

Merci c'est ce que j'ai fait effectivement et ça marche super bien

Rinho Lun 23 Aoû 2021, 14:20

Adv-Rider a écrit:
Rinho a écrit:Fudge !

Si ca fait Whyyyzzz c'est que le demarreur tourne et sauf erreur de ma part c'est en prise directe (pas comme sur les auto, d'ou la roue libre)

Oui du coup pour toi c'est normal ?

Qu'il tourne oui et du coup si il tourne c'est bon, mais qu'il n'entraine pas le moteur non ce n'est pas normal (réponse ultra bete)

Roue libre démarreur - Page 2 950%20Starter-L

Roue libre démarreur - Page 2 950%20Starter-L

Si j'ai bien suivi tu as changé 18 (plus sans le rotor), il faut verifier le reste de la chaine.

Je reviens sur quelque chose que j'ai peut etre déja dit, mais le probleme de l'époque (2005-2006) avec Bulletin technique c'etait le limiteur de couple, qui impliquait le remplacement du carter (modif). et du coup, répercussion sur les 2003-2004 puisqu'au départ l'evolution des 2005 etait prevue pour soigner un autre défaut .

KTM950.info a écrit:Starter Torque Limiter:

Years: 2005.5 - 2006. Torque limiter slips with a loud clacking noise when starter button is pushed. KTM redesigned the entire unit and issued a Tech Bulletin which describes the replacement procedure.

Note: the torque limiter was an update by the factory to fix a problem that was sporadically showing up on 2003 - 2004 bikes and on early works racers. This was reportedly caused by "kick-back" during starting under certain conditions. If the Freewheel starts slipping on the early bikes, the only fix is a new rotor/freewheel assembly PN 60039005100. It is recommended that the cause of the kickback be fixed and the new torque limiter PN 60040016044 be fitted at the same time as the new rotor/flywheel.

Voir aussi ici: https://advrider.com/f/threads/starter-noise-on-a-non-torque-limiter-2004-lc8.275514/#post-5538130

Le Picvert Lun 23 Aoû 2021, 14:23

Adv-Rider a écrit:
Le Picvert a écrit:Essaye avec une clé à choc , c'est comme ça que j'ai fait sur mes moteurs Ducati

Merci c'est ce que j'ai fait effectivement et ça marche super bien

J'avais pas vu la deuxième page .... Embarassed

Rinho Lun 23 Aoû 2021, 14:37

(suite de mon message précédent)

Aprés, il faut se garder une réserve sur les affirmations et constatations from USA... pas sur que les motos livrées là-bas ne soit pas des "vides étagéres".
Le gars qui a une 04 et pense avoir un moteur de 02 (pas encore commercialisée!) et les 2005 qui ont évoluées en cours de production pour encore changer en 2006 alors qu'elles ne se produisent plus pour l'europe et malgré tout les 2006 n'ont pas le chassis des 990,... bref, leur verité n'est pas forcement celle qui nous concerne

laurent73 Lun 23 Aoû 2021, 14:51

En pièce jointe, la doc officielle KTM concernant le rappel

Fichiers joints

: ADV_démarreur.zip Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(421 Ko) Téléchargé 4 fois

Adv-Rider Lun 23 Aoû 2021, 15:11

Rinho a écrit:
Adv-Rider a écrit:
Rinho a écrit:Fudge !

Si ca fait Whyyyzzz c'est que le demarreur tourne et sauf erreur de ma part c'est en prise directe (pas comme sur les auto, d'ou la roue libre)

Oui du coup pour toi c'est normal ?
Qu'il tourne oui et du coup si il tourne c'est bon, mais qu'il n'entraine pas le moteur non ce n'est pas normal (réponse ultra bete)

Si j'ai bien suivi tu as changé 18 (plus sans le rotor), il faut verifier le reste de la chaine.

Je reviens sur quelque chose que j'ai peut etre déja dit, mais le probleme de l'époque (2005-2006) avec Bulletin technique c'etait le limiteur de couple, qui impliquait le remplacement du carter (modif). et du coup, répercussion sur les 2003-2004 puisqu'au départ l'evolution des 2005 etait prevue pour soigner un autre défaut .

KTM950.info a écrit:Starter Torque Limiter:

Years: 2005.5 - 2006. Torque limiter slips with a loud clacking noise when starter button is pushed. KTM redesigned the entire unit and issued a Tech Bulletin which describes the replacement procedure.

Note: the torque limiter was an update by the factory to fix a problem that was sporadically showing up on 2003 - 2004 bikes and on early works racers. This was reportedly caused by "kick-back" during starting under certain conditions. If the Freewheel starts slipping on the early bikes, the only fix is a new rotor/freewheel assembly PN 60039005100. It is recommended that the cause of the kickback be fixed and the new torque limiter PN 60040016044 be fitted at the same time as the new rotor/flywheel.

Voir aussi ici: https://advrider.com/f/threads/starter-noise-on-a-non-torque-limiter-2004-lc8.275514/#post-5538130

Oui j'ai changer la roue libre montée sur le rotor ET j'ai installé le kit torque limiter (carter/engrenage/limiteur de couple)
Mais toujours le problème au démarrage Sad

Adv-Rider Lun 23 Aoû 2021, 15:12

Le Picvert a écrit:
Adv-Rider a écrit:
Le Picvert a écrit:Essaye avec une clé à choc , c'est comme ça que j'ai fait sur mes moteurs Ducati

Merci c'est ce que j'ai fait effectivement et ça marche super bien

J'avais pas vu la deuxième page ....

Pas de soucis Wink

Adv-Rider Lun 23 Aoû 2021, 15:14

laurent73 a écrit:En pièce jointe, la doc officielle KTM concernant le rappel

Merci Laurent , tu peux me dire sur quelle site , ce type de fiche est téléchargeable ?

laurent73 Lun 23 Aoû 2021, 15:25

Aucune idée... j'ai ça dans mes documents depuis plusieurs années....

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