Papillon secondaire tordu

Salut à tous
Le problème est tout simple j'ai un des papillons secondaire qui est tordu. Comme si le cylindre avait refoulé vers l'extérieur.
Est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ? Est-ce que ca traduit un autre problème ? Je précise que ca concerne le cylindre arrière.



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Il serait bien de savoir depuis combien de temps il est tordu ? Moto achetée neuve? D occaz ? Avais tu déjà ouvert pour regarder ?

Ça me paraît impossible que se soit les gaz qui ont occasionné ce genre de dégâts... Peut-être le précédent propriétaire qui a voulu faire une "prépa"...

Dans tous les cas, il serait bon de le démonter et de le redresser car ton moteur ne doit pas tourner u mieux à bas régime... Attention, il faut un bon tournevis avec une bonne empreinte et le remontage se fait à la loctite...

C'est moi même qui les ai installé et je peux assurer que je ne l'ai pas tordu lors du montage
J'ai fais le montage il y a 2 an environ c'est une plaque d'alu ce ne sont pas les papillons d'origine.
J'en ai une paire en plus je vais pouvoir le changer.

Ok

Si papillons pas d origine, il est possible qu il a subi une déformation...

Si tu as les mêmes en alu, il y avait une boîte qui commercialisait des papillons avec une forme ovale qui a priori diminuait l effet cheval à bascule... moog ou moogs de mémoire ...

tu pourrais tenter la modification

laurent73 a écrit:.../... Attention, il faut un bon tournevis avec une bonne empreinte .../...

Ca doit etre du JIS (Japan Industrie Standard).
Ca ressemble à du Philipps, mais quand on a les 2 en main c'est le jour et la nuit selon le standard de la vis.

Tordre le papillon, ca reste pas banal... ca me paraissait impossible à moi aussi (les oem)

Étonnant !....

Perso je les ai viré depuis longtemps , un vrai bonheur !...

Le Picvert a écrit:Étonnant !....

Perso je les ai viré depuis longtemps , un vrai bonheur !...

Je trouve que c'est pas mal avec surtout avec une Carto adaptée ca fonctionne pas mal !