cylindre avant gras

coucou

En milieu de roadtrip, pas mal de souci avec le ralenti qui ne tient pas (moto qui cale si je lâche les gaz, bref c'est pas le sujet ici). J'ai enlevé les papillons secondaires pour essayer de régler le souci et je constate que le cylindre avant présente bcp de gras à l'entrée de la pipe d'admission. Le cylindre arrière est bien sec.
Sur la photo, on voit clairement de l'huile sur le rebord.

Cela est cohérent avec une conso d'huile légère et constante depuis que j'ai la moto.
Quelle piste suivre pour régler cette fuite?

Surement le ressort de la bille de ton reniflard qui est fatigué....

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Comme la mise à l'air du moteur se trouve juste au dessus du cylindre avant ça encrasse le boitier des papillons et ça met l injection en défaut

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Si c'est bien ça, je fusionnerai les sujets

Ta réponse me laisse partagé entre le plaisir d'avoir une solution rapide et la réalisation qu'il y a un merdier de plus à vérifier sur cette moto

Merci pour la photo, ça me permet de situer le reniflard facilement.

Si ma mémoire est bonne il y a un joint à lévre a changer dans le carter d'allumage.
La mise à l'air sur le filtre provient du coté embrayage, elle traverse le moteur par un axe creux (arbre equilibrage il me semble) qui vient se connecter au carter par l'intermediaire de e joint...lorsque usé ca aspire de l'huile au passage

Exact, je l'avais oublié celui là

Salut,

+1 pour le joint spi dans le carter d'allumage.

J'ai eut ce genre de pb, beaucoup de retour d'huile dans la boite à air.
Après plusieurs semaines en concession, le mécano à fini par percer le cache culbuteurs pour mettre une durite et un récipient sous la selle pour limiter la pression d'huile...

Finalement, j'ai changer le spi dans le carter d'allumage et plus de pb, merci @Xav et bravo les pros...

bravo et merci !
pat