kit xenon antibrouillard touratech

bonsoir
je viens de monter un kit xenon antibrouillard ce matin je viens de tester génial eclairage puissant rien à voir avec l'origine qui ma toujours fortement deçu
comme tous les montages touratech notice en teuton explication pas clairs mais materiel de trés bonne qualité
bonne nuit

salut michel
ça meriterait une photo nan?

bonjour
en fait bizarement ça fait comme sur le catalogue touratech

superbe

c'est cher quand même non ?
ça vaut vraiment le coup selon toi ?
Moi qui n'y connais rien , quelle est la différence avec la longue portée qui se vend à l'unité je crois et qui se placent plus haut sur les côtés?

C'est un nouveau montage ca non? tu supprimes la grille sous la bulle d'origine?

c'est pas vraiment une grille, c'est plus un hachoir à moustiques

la grille est effectivement déposée et remplacée par une jolie piece en tole avec LC8 decoupé
aprés avoir longtemps hesité longue porté sur les caches barres remplacement des ampoules d'origine par des xenon j'ai monté le kit touratech qui est trés trés efficace compact il est cher aussi mais dans mon cas j'ai fait de l'entretien sur les motos d'un pote qui m'a payé avec le kit sincérement vu mais finance j'aurais acheté autre chose mais bon chaque fois que je roulais de nuit je pesté contre le mauvais eclairage de la moto limite dangereux et puis ça lui donne une belle gueule non

je crains qu'avec mon garde boue haut ça ne passe pas sur la mienne...

j'ai oublié de vous dire ça ne se monte que sur les 950 sur les 990 le dispositif abs gene le montage ça resoud ton probléme malheureusement

pons michel a écrit:j'ai oublié de vous dire ça ne se monte que sur les 950 sur les 990 le dispositif abs gene le montage ça resoud ton probléme malheureusement

C'est pour cette raison que je te demandais ça, vu que la grille disparait, peut être que la place restante était suffisante, puis les durites des frein avant passent différemment, mais au niveau de la tête de fourche c'est pareil, je pensais que c'était adaptables sur les deux modèles..

misère...

salut a tous

pour tous ceux qui sont intéressés par ce type d'accessoire je viens de voir ca:

http://www.trailtech.fr/F_frame.html?http://www.trailtech.fr/

intéressant,

Michel, c'est efficace dis tu, mais efficace proche de la moto, moins de 30m,
car ces 2 feux sont anti brouillard, rien à voir avec des longues portées (autres feux xénon chez Touratech),
ou alors malgré tout oui, meilleure vision plus loin ?

bonsoir
le kit que j'ai installé comporte un antibrouillard
et un lonque porté xenon le seul soucis c'est quand tu repasse en code tu a l'impression que tu roule en veilleuse
pour ma part je roule maintenant le jour avec code origine plus antibrouillard meme par soleil trés lumineux le petit phare est nettement plus lumineux que l'origine pour le xenon c'est le jour et la nuit par rapport à l'origine

Parfait, c'est clair (... si j'peux dire), gros plus donc avec ce kit bien intégré (malgré son tarif )

gros plus tous est compris j'ai fait quelques modifs elec raccourssement de cables notammment sinonles supports sont top le materiel c'est du HELLA le ballast est serieux et au dire du vendeur il on fait pluseiurs DAKAR sans soucis pour ce qui est du plus il en monte sur les bm qui on pourtant un eclairage trés superieur au notre pour ceux qui roulent souvent de nuit ou dans de mauvaises conditions c'est a mon avis trés important la solution de jms74 est à creuser fixer les aditionnels sur les cashs barres parcontre xenon avec ballast intégré certainement moins fiable et efficasse qu'avec ballasts séparé il n(y a pas de miracle le principe de la lampe à decharge demande un minimun de materiel en amont
que la lumiere soit

Salut à tous,
d'après la théorie,il faut placer les A-B le plus près du sol alors est-ce que cette position convient car c'est bien intégré?
A+

bonjour
effectivement les ab doivent etre placé le plus bas possible pour passer sous la nappe de brouillard sur une moto tt comme les notre difficille à réaliser la nomination antibrouillard du kit touratech et fausse en fait pour moi c'est plutot un eclairage d'appoint au code d'origine qui n'est pas trés performant. l'intensité de lumiere et la largeur de diffusion ameliore nettement la vision notamment sur les cotés

une photo eclairant mieux qu'un long discourt

Je suis d'accord avec michel, c'est plutot des phares d'appoint au code surtout, il claire sur les cotés et il y a moins de trou quand tu passes au code, mais ton xenon-antibrouillard ils marchent avec le meme interrupteur?
par contre, je ne vois pas l'interet de les fixer sur le T fourche vu que tu ne tournes pas le guidon quand tu roules, ca peu servir pour aller à la chasse au lapin!!!
quand à les fixer sur la 990 abs, j'ai du refaire 2 bagues en alu pour les rabaisser puiqu'ils touchaient le boitier, je ne sais plus les cotes que j'ai fait à peu près diametre 30x30 environ il me semble.

pour recadrer l'antibrouillard est equipé d'un ampoule H3 classique seul le phare est equipé d'une ampoule xenon
le phare d'origine fonctionne en meme temps que le phare xenon pour l'antibrouillard le kit est livré avec un inter qui permet de couper l'antibrouillard perso je l'allume tout le temps ça permet d'etre encore mieux vu ce petit phare rond et deporté attire l'oeil
si tu a reussi à les monter sur une 990 vend l'astuce à touratech pour eu ça ne se monte pas sur les 990
pour les lapins je ne suis pas chasseur quand j'en mange il a ete tué par un autre

Tu m'parle d'une astuce, c'est pas sorcier il suffit de reflechir, n'empeche que j'etais quand meme bien emmerdé quand j'ai vu que ca touchait et que je n'etais pas au courant qu'il ne se montait pas avec le boitier

j'ai la chance d'habiter à 30 bornes de touratech et de connaitre le patron il m'a bien prevenu que sa ne se monte pas mais il faut toujours un peu bricoler et se poser des questions
je suis trés content du resultat au niveau eclairage seul bemol quand je repasse en code il fait nuit d'un coup par rapport à la lumiere du xenon le code d'origine eclaire comme une trés mauvaise bougie

Salut les chefs,
Je vais commander demain du matos chez touratech (sabot protection etc...)(par tél) mais ca fait 2 semaines que je n'arrive pas à me décider...

- Michel tu as l'air au point : faut prendre le kit double brouillard : latéraux ou central comme sur la tienne c'est les même phares juste le support qui change n'est ce pas ????

- Maintenant moi je pensais juste prendre le kit avec les 2 phares en brouillard, tu penses que c'est une erreur?
est-il préférable de prendre le kit avec le anti-brouillard et le xénon car le prix et vraiment différent le look aussi...!)

- On risque pas trop de les crocher si je prends le kit qui se monte à l'extérieur?(car moi je trouve que ca à plus de gueule!) pis au niveau du brouillard il ne sont pas placé trop haut? on peut les incliné pour la chasse au lièvre dès fois que j'irais sur des petits sentiers ?

- Niveau montage tu dis compliqué ou les cosses sont prévue et tout et tout..?

Ca fait beaucoup de questions mais ca m 'arrangerait si t'arrivais a me répondre rapidement car je dois me décider!

Meilleurs salutations et merci d'avance
le petit suisse julien