Raccordement chargeur Optimate

Bonsoir,
J'ai un chargeur de batterie Optimate, je veux mettre en place le cable de branchement rapide.
J'ai vu un post avec le branchement et sortie du raccord dans le vide-poche central, n'ayant pas trop de base éléctrique, je ne sais pas si je le branche directement sur la batterie ou sur les boulons prévus sur le côté pour le chargement avec les pinces.

Bref je ne vais pas (et je ne peux pas) être plus précis, mais merci de me donner vos avis sur les branchements possibles en direct sur la batterie.

A+

'lut



regarde ici !!

faut regarder un peu sur le forum, parfois !!

a++

ah, au fait : avec une charge permanente (charge d'entretien), ma batterie (réputé parfois peu resistante sur la LC8) est d'ORIGINE ! c'est à dire de décembre 2003 !!! + de 6 ans pour l'instant !!

a+

....idem pour moi....depuis 2004 ....toujours la même batterie ......

Merci Rémi pour ce lien mais je l'avais vu et préciser dans ma question.
En fait, je te reprécise la situation, n'étant pas une vedette de l'électricité je pense que la solution la plus simple et de brancher l'adaptateur directement sur la batterie.

En fait, j'ai la même chose que toi à effectuer mais je ne vois pas trop comment le réaliser (problème de fusible, relais, cosse, ...).

l'irlandais a écrit:Merci Rémi pour ce lien mais je l'avais vu et préciser dans ma question.
En fait, je te reprécise la situation, n'étant pas une vedette de l'électricité je pense que la solution la plus simple et de brancher l'adaptateur directement sur la batterie.

En fait, j'ai la même chose que toi à effectuer mais je ne vois pas trop comment le réaliser (problème de fusible, relais, cosse, ...).

c'est vraiment pas très compliqué : tu te sers de ce qui est fourni d'origine avec l'optimate (il faut juste rallonger le raccord à cosse.

je n'ai pas de fusible sur le cable qui court de la batterie au vide poche puisque de toute façon, d'origine, il n'y en a pas.
il faut juste faire attention à bien fixer le fil et le faire passer le + loin possible des points chaud (échappement, etc..)
gaffe à l'usure par frottement (bien attacher le fil)

sinon, RAS

le problème pour brancher directement sur la batterie est (pour les modele 950 et premiers 990, je crois) qu'il faut tomber le sabot à chaque fois + ouvrir ce maudit coffre à batterie : vraiment tout sauf pratique et rapide

sur les dernières 990, il y a un plot "+" derrière "l'oreille" droite du sabot : ça évite de tomber le sabot

le mieux reste de passer un fil en utilisant la prose optimate fournie

enfin, je pense.

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:

sur les dernières 990, il y a un plot "+" derrière "l'oreille" droite du sabot : ça évite de tomber le sabot

Alors moi, c'est sur les 950 que je ne connais pas mais sur les 990, même si cette cosse + est derrière l'oreille Droite du sabot, il faut quand même enlever les fixations avant du sabot (deux vis) sans enlever les arrières pour faire basculer l'ensemble du sabot vers le bas et ainsi accéder à la cosse + de pontage protégée par un cache rouge

Il n'est donc effectivement pas nécessaire de déposer le sabot mais uniquement de le faire basculer

jouster a écrit:

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:

sur les dernières 990, il y a un plot "+" derrière "l'oreille" droite du sabot : ça évite de tomber le sabot

Alors moi, c'est sur les 950 que je ne connais pas mais sur les 990, même si cette cosse + est derrière l'oreille Droite du sabot, il faut quand même enlever les fixations avant du sabot (deux vis) sans enlever les arrières pour faire basculer l'ensemble du sabot vers le bas et ainsi accéder à la cosse + de pontage protégée par un cache rouge

Il n'est donc effectivement pas nécessaire de déposer le sabot mais uniquement de le faire basculer

ah, il faut qd même le basculer, finalement ??!! si tu dévisse les vis de l'oreille, ça ne fonctionne pas ??

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:

ah, il faut qd même le basculer, finalement ??!! si tu dévisse les vis de l'oreille, ça ne fonctionne pas ??

Si, mais il faut défaire 3 vis à la place de 2 ...et arriver à tout remettre en face alors qu'en basculant le sabot, c'est d'une simplicité enfantine

C'est aussi que je suis un peut fainéant

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:ah, au fait : avec une charge permanente (charge d'entretien), ma batterie (réputé parfois peu resistante sur la LC8) est d'ORIGINE ! c'est à dire de décembre 2003 !!! + de 6 ans pour l'instant !!

a+

Je confirme. Sur ma LC8 de 2003 toujours la batterie d'origine. Charge permanente avec un CTEK XS800.

@+

Merci pour les réponses, d'après vos retours d'expérience ce type de chargeur augmente durablement la durée de vie de la batterie.

Je me sers de la prise allume cigare pour connecter mon chargeur.
J'ai commandé la fiche qui va bien chez KTM (mais ça se trouve aussi dans les bouclards de camping car ou d'accessoires marine) et je l'ai soudée au bout du cable du chargeur.

Quand je rentre la moto au garage, j'ai juste à brancher le cable du chargeur dans l'allume cigare.

L'avantage est qu'il n'y a rien à installer sur la moto et pas de bout de fil qui traine.
La prise allume cigare est un plus permanent (ça vaut mieux, pour recharger la batterie )

C'est une très bonne idée de passer par l'allume-cigareet en plus c'est pratique, rapide et sur.

Il faut donc que je me procure le cable AMDCPLUG TM72 pour raccorder mon Optimate III à l'allume-cigare : voir le lien http://www.optimate-sp.com/omiii-sp_fr.pdf

Je le répète étant une buse en électricité, il n'y a pas de risque ou d'effets néfastes à faire un tel branchement ?

Non, aucun risque.

Par contre, renseigne toi avant du type de connecteur du cordon que tu veux acheter : sur les premières 990, la prise au tableau de bord est au standard DIN mais les derniers modèles (depuis 2009 ou 2010 ?) sont au standard "allume cigare automobile".
Il existe des connecteurs qui sont compatibles avec les 2 standards mais je ne sais pas si c'est le cas du cordon que tu cites

Bon donc je vais utiliser ce système de connexion du chargeur par l'allume-cigare c'est beaucoup plus simple que de faire un branchement permanent ou pas.
Le cordon cité peut-être utilisé avec tous les modèles d'allume-cigare, il suffit de retirer ou de laisser l'embout rouge que l'on voit sur la photo http://www.optimate3.com/classic/amdcplug_tm72.jpg

Bonne journée

salut à tous

deterrage de post ... et oui on jardine

je viens d'acheter aujourd'hui un optimate 4 pour Mlle ( qui m'a lâchement laissé sur place faute de batterie )

visiblement le branchement via l’allume cigare du tableau de bord est la solution la plus simple,

savez-vous ou se procurer ce petit cable avec prise allume cigare compatible avec le petit diametre de mon 2007 ??

par la meme occasion je vais bientot brancher mon chargeur iphone dans cette meme prise, trop grosse pour y rentrer,
savez-vous ou trouver un adaptateur ??

savez vous planter les choux ? à la mode à la mode ...

ben oui, le dernier n'a qu'un an ... alors les comptines

Pour ma part j'ai acheté le raccord allume-cigare ici.

Sur ce site tu trouveras les deux raccords petit et gros diamètre pour allume-cigare.

A+

Merci L'irlandais,
j'ai commandé chez l'accessoiriste du coin,
je l'aurai mardi ou mercredi

ca devrait etre bien pratique !!

voir ce lien :
https://ktmadventure.motards.net/t4064-electricite-chargeur-batterie-allume-cigare-acc1-acc2?highlight=acc1

j'en suis super content de mon instal!