Casque convertible enduro route

Je rajoute qu'a une ou deux occasions j'ai mis le Arai sur la tête avec la TT 350 en enduro, il est en effet bien trop lourd pour ce type de pratique.

milegas a écrit:J'ai un Arai Tour-X, premier du nom, j'en suis enchanté, une vrai charentaise, même pas mal au oreilles après dix jours de roulage, je porte des lunettes et ca passe sans aucun souci, de plus elles ne bougent pas!
........................et c'est vraiment le top à mon gout.

Payé 360 euros en promo (je ne mettrai jamais 600 euros dans un casque!!)

+1 pour tout et pour le prix (il faut l'acheter en promo). Les lunettes de soleil passes très bien sous le casque.
J'adore mon ARAI Tour-X.

J'ai vu lors de ma visite chez Arai Europe les crash tests entre les différents casques du marché... après cela le choix entre un Airoh de 1000g et un Arai de 1500g est vite fait!
Mais j'avoue que pour faire de l'enduro pur et dur j'utilise un casque cross plus légér.

ADV67 a écrit:
Mais j'avoue que pour faire de l'enduro pur et dur j'utilise un casque cross plus légér.

+1 j'ai un casque cross bien plus léger!

X-lite fait depuis 2010 dans le crossover : le X551


http://www.x-lite.it/catalogo_10.jsp?iditem=105
http://www.motoplanete.com/newsmpb/articles/x-551---le-nouveau-casque-crossover-de-x-lite.html

Comme tous les autres casques du genre, très peu de distribution, donc peu de retour d'infos...

hallo,
le premier Silber Knife est arrivé
nous allons ressembler à un équipage de Dark Vador et aux flèches d'argent (seulement si j'arrête de me traîner )



le S taille un peu plus grand que du Shoei, matériel d'une très belle qualité, super finition, très léger 1220 g vérifié
du matos très haut de gamme ... deutsche qualität

Mit freundlichen Grüßen
Gute nachte

ps : je l'ai porté 2 minutes et maintenant c'est vraiment bizarre, ich spreche deutsch ....Stop, papier bitte, du bist monsieur .... Duchemin ?

hé bien tu vois que je ne dis pas que des co--eries

Danke schön Herr JMS, das ist net
Das ist super, mit UVEX , wir sprechen sehr gut deustsch und wir sind starker ...
Bis bald meine kamerade

je suis allé faire un tour en ville et j'ai testé l'UVEX ...
route visière à partir de 120/ 130 les turbulences sont nettement audibles mais la tête n'est pas en tension même en forçant nettement l'allure (visière ajourée) ...
En intégral, vraiment très bien à vitesse enchaînée ... le casque est vraiment super confortable et très léger, un plaisir ... Tout est de bonne facture et il faut prendre le coup pour faire les conversions sans outils (20/30 secondes suffisent) ... champ de vision très important, bonne ventilation...
Moralité pour faire des jonctions autoroutière longue et un peu appuyée, le mode intégral sera parfait
la turbine respire bien, j'ai l'impression qu'elle est heureuse de partir

pour moi JP très bien à tous niveaux pour le scala je ne sais pas mais il y a de la place ...
seul bémol, la fermeture de l'écran (qui est très fin) en version intégral n'est pas super ...
la conversion se fait moyennant l'habitude en - d'1 minute
++

pas pinlock ... traitement antibuée qui semble assez efficace si on ne nettoie pas la visière avec des solvants ...

c'est quand même bien long pour faire cette expertise ...

essai d'un casque Shoei Hornet DS Sonora TC-8,
transformable en intégral,
pinlok antibuée, boucle doucle D,
poids 1550 g


de la balle,
utilisé avec un masque, tout en ayant l'écran à poste relevé,

çà change de mon dernier casque Shoei intégral de 1994,

on en parle déjà ici

https://ktmadventure.motards.net/t1705-site-equipement-bikersdirect

l'essayer c'est l'adopter, et c'est fait

Il est telement joli qu'il attire les papillons

Copieur !!

Tient, à propos du Hornet DS, le seul site que j'ai trouvé en France à vendre l'écran et le pinlock est Rspeed ... J'ai passé commande hier, on verra bien pour les délais ... Il m'a avoué être en réappro ...
A un tarif que je trouve convenable comparé au prix de l'écran que j'avais payé pour mon Xspirit (env. 100€) ...

J'utilise le held Takato et j'en suis content. Prix imbattable, encore dispo, démontable, lavable, assez confortable, pas trop bruyant.
Bref tout se passe bien avec. Je l'ai en noir, mais je vais peut être en prendre un blanc.

Ola amigo Cris,

@cris@ a écrit:seul bémol, la fermeture de l'écran (qui est très fin) en version intégral n'est pas super ...

Qu'entends-tu exactement par là ? Ca jointe mal ? Avec pour conséquence de laisser rentrer la flotte quand il en tombe ailleurs que dans le pastis, voire le froid pour les ceusses qui habiteraient dans le Nôôôrrrd ?

Question bonus : il y a moyen de passer le masque de cross avec l'écran ouvert, ou bien il faut systématiquement déposer ce dernier ?

Merci !

--
Perfal.

merci pour toutes ces infos

euh ??? autre question écran solaire (indice ... ? ou coup de soleil assuré )

@+

Crème solaire indice 40

perfal a écrit:
Qu'entends-tu exactement par là ? Ca jointe mal ? Avec pour conséquence de laisser rentrer la flotte quand il en tombe ailleurs que dans le pastis
Question bonus : il y a moyen de passer le masque de cross avec l'écran ouvert, ou bien il faut systématiquement déposer ce dernier ?
Merci !
--
Perfal.

ça jointe parfaitement ...mais à la fermeture comme la visière est fine, elle a tendance à se mettre un peu de traviole ...
pour y remédier je plaque la visière avec deux doigts ... en partant du front en haut du nez (pas de risque de rentrer dans les narines pour faire le ménage ...)

il n'y a pas d'intérêt de laisser la visière en place avec un masque et ça ne semble pas passer

++

sur le Shoei,
le masque passe avec l'écran relevé

la visière en position haute je trouve que le champ de vision est altéré

@cris@ a écrit:ça jointe parfaitement ...mais à la fermeture comme la visière est fine, elle a tendance à se mettre un peu de traviole ...
pour y remédier je plaque la visière avec deux doigts ... en partant du front en haut du nez (pas de risque de rentrer dans les narines pour faire le ménage ...)

Bon si ce n'est que ça, il y a moyen de vivre avec. J'avais un peu le même souci sur mon ancien Dainese.

il n'y a pas d'intérêt de laisser la visière en place avec un masque et ça ne semble pas passer

L'intérêt que j'y vois, c'est que ça permet de passer d'une longue section routière/autoroutière à du off-road sans passer par la case retirage de l'écran.

--
Perfal. - Toujours à la recherche du 1/10e de seconde qui fera la différence

Bonjour tous le monde,
J'ai trouvé souila Là . Quelqu'un connait?

Nan, mais il est joli ^^

BouuuXiouuu a écrit:Copieur !!

Tient, à propos du Hornet DS, le seul site que j'ai trouvé en France à vendre l'écran et le pinlock est Rspeed ... J'ai passé commande hier, on verra bien pour les délais ... Il m'a avoué être en réappro ...
A un tarif que je trouve convenable comparé au prix de l'écran que j'avais payé pour mon Xspirit (env. 100€) ...

Reçu aujourd'hui l'écran et le pinlock ... Bon site

moi j'ai un BYE l'ancienne version je connais pas la nouvelle acheté 170€ chez Yamaha
l’intérieur est en bois et la visière digne d'un palais des glace
http://www.yamaha-motor.it/it/prodotti/Bye/index.aspx

zigzag a écrit:moi j'ai un BYE l'ancienne version je connais pas la nouvelle acheté 170€ chez Yamaha
l’intérieur est en bois et la visière digne d'un palais des glace
http://www.yamaha-motor.it/it/prodotti/Bye/index.aspx

il est pas mal mais c'est moi où la visière descend drôlement bas ?