Ratatouille avec peu d'essence ?

Bonjour à tous,
Alors j'ai récupéré mon 990 adventure samedi et j'ai fait deux ballades. C'est le pied mais j'ai un problème : le samedi, quand la moto est passé en réserve (180 bornes ) la moto a commencé à ratatouiller quand j’ouvrai en grand vers 6-7000 rpm. En ouvrant doucement, elle prenait les tours sans problèmes. Et le dimanche, ça m'a fait la même chose mais avant la réserve cette fois (180 bornes aussi, plus on lui rentre dedans, moins elle consomme ). J'ai remis 13L (il me semble que j'en ai remis bien plus dans le réservoir gauche que dans le droit), et le problème a disparu. Les réservoirs sont bien ouverts, il faisait très chaud (ventilo quasi en continu, 36° à l'ombre).
Des idées (et des solutions ) ?

Merci d'avance

J'ai ce souci quand la moto est très très chaude ET que le filtre à essence de la pompe est encrassé.

Quand l'essence dans les réservoirs chauffe la pompe à plus de mal à travailler. J'ai jamais compris pourquoi mais une pompe à essence marche mieux avec de l'essence froide que chaude. Si par dessus le marché le filtre est sale alors le débit n'est plus suffisant et le moteur a des trous.

A chaque fois les soucis ont disparus en changeant le kit filtres de la pompe à essence. Par contre ça fait mal, plus de 100euros le kit...

Le niveau haut permettait de compenser une pompe faiblarde je pense.
Sur les 990 il y a un filtre, commence donc par le changer en espérant que la pompe n'a pas pris....

J'ai pris une occasion sous garantie, je vais voir ce qu'en pense la concession. Merci pour les avis !

Juste une petite suggestion: les deux robinets en bas des réservoirs sont ils bien ouverts a fond

On est 3 ici (au Maroc) à avoir eu ce problème ce mois ci ! Faut dire qu'il fait super chaud...
Je pense aussi que c'est lié aux 2 problèmes qu'Aurel avance :
Par contre, pour nous, la moto s'arrête comme si elle n'avait plus d'essence (après environ 210 ou 220km) et sans que le voyant de réserve ne s'allume J'imagine qu'il en reste (ce qui expliquerait l'absence du voyant de réserve), mais pas suffisamment pour passer un filtre encrasser !
Après avoir re-fuelé , ça repart sans soucis...

Alors, filtre, voyant, essence qui chauffe...
Dans tous les cas va bien falloir trouver une solution parce que 100 euros à chaque fois, ça va pas le faire !

Yalla, à bient,

TITI31 a écrit:Juste une petite suggestion: les deux robinets en bas des réservoirs sont ils bien ouverts a fond

Ca oui, j'ai vérifié, c'est le premier truc auquel j'ai pensé. Ensuite je pensais à une mise à l'air, mais je sais pas comment vérifier (ouvrir en grand à 7000rpm et les réservoirs ouvert c'est pas une bonne idée ).