Re: [comparatif] KTM 990: Adventure vs SMT?

Flo44 Mar 03 Avr 2012, 14:05

freddybicool a écrit:Ce sont des doux en Auvergne, pour ne pas dire civilisés, pour pas vexer les Alsaciens

Yeti Jeu 05 Avr 2012, 19:05

premier roulage, Very Happy

[comparatif] KTM 990: Adventure vs SMT? - Page 3 Smt_jp10

disons que c'est différent de l'ADV,
un outil à perdre tous ses points, scratch

déjà que cette semaine, en auto, çà m'en a couté quatre,
du coup avec la mob, nous prenons les chtites routes blanches,
et là ....... y a du vent ...... cheers

freddybicool Jeu 05 Avr 2012, 21:02

Yeti Jeu 12 Avr 2012, 20:13

toujours ..... et ...... enkor cheers

Yeti Mer 06 Juin 2012, 00:03

Yeti a écrit:les trois mousquetaires, le retour

freddybicool a écrit:Ca va etre sympa, 3 SMT devant ta boutique

cette semaine çà va le faire, cheers

une grise 2010, une orange 2010 et une blanche 2012,
ramassez les poules, chiens et que les carrosses roulent hors trajectoires,
les mousquetaires vont sillonner la contrée par les RAC et autres vicinaux,
l'orange se prépare à son premier rallye routier, c'est qu'il se doit d'être représentatif de l'écurie des poireaux auvergnats geek

Yeti Mer 06 Juin 2012, 00:12

le ressentit après 2500 km au guidon, une moto qui affiche à ce jour 20500 km,
90% en duo, çà passe bien,
10% en solo, çà passe très bien,
rien à dire, du moteur, du cadre, des freins,
que de la bonne came Wink

freddybicool Mer 06 Juin 2012, 08:00

Et bien moi j'ai à peine dépassé 1000 km, pas encore usée la SMT Laughing

A tiens!!!!

"Il pleut aujourd'hui"
"Ah bon, il a déjà plu avant hier"
"Bon, je vais laisser la moto au garage"

lol!

Yeti Mer 06 Juin 2012, 08:40

Allez, vazy,
ya une éclair, çi lol!

Yeti Dim 10 Juin 2012, 11:03

pti roulage hier par les RAC vers Messeix,
de la balle, la balade que nous avons roulée ensemble,
avec une moyenne de 60 km/h, Shocked

et pour la première fois, un saut au passage d'un passage ferré, surpris, mais bon en remettant les gaz çà passe fastoche,
nous avons croisés un paon, un lièvre, un écureuil, le tout sur la chaussée, être vigilant à tous moments,
temps frais, sec, pas de gravillon, [comparatif] KTM 990: Adventure vs SMT? - Page 3 709448

[comparatif] KTM 990: Adventure vs SMT? - Page 3 709448

par contre, le matin en auto, nous avons reconnus un RB différent, mais nous avons jardinés malgré le GPS,
qui t'indique bien la trace, et qui a recalculé à tout moment à la vue de notre jardinage,
le tout avec la Céline qui nous a saoulés avec son " faite demi-tour ",
par contre ce RB est plus envahi de gravillons dus aux récentes fortes pluies,
mais pour ce qui est des RAC ont est servis, et les virages par centaines de milliers, bounce

à faire à deux roues très bientôt, peut être cet aprèm, si cela devient du mouillé séchant,
si Fred veux se joindre, on se tél.

freddybicool Dim 10 Juin 2012, 11:19

le meilleurs moment de la journée avec peu de pluie, c'était ce matin, l'après midi c'est pire.
Mais j'irai bien la faire plus tard en moto à 4 roues, si ça glissouille sur les graviers Laughing

Ben tu vois hier je me suis fait chier et donc tondu le gazon lol!

Yeti Dim 10 Juin 2012, 12:03

nous aussi, chier faire, Sleep

un tour en auto,
un bon repas vers 15h, arrosé de breuvages, Smile

et un coup de " alors on y va ? ",
vi, et hop! partis, et non pastis, ciel menaçant mais bon, on verra bien,
du coup en cinq minutes les motos chauffaient et gaz on the road,
disons que, nous avons tondu le gazon mais pas avec le même outil lol!

ce qui m'a permis de tester la nouvelle tenue en vue des Volcans,
reste à peaufiner mon passage en épingle, le regard dans les virages, etc....
beaucoup de travail en perspective, dont le OFF, saut et autres bounce

artisans Lun 11 Juin 2012, 07:11

freddybicool a écrit:Hello,
Y a t'il un adventurier qui a eu l'occasion d'avoir fait un vrai essai de la Smt?

J'avais acheté la Dakar en pensant que je ferais un peu plus de piste et d'envie de voyage lointains mais bon, ça ne le fait pas.
Ça me de tomber la moto sur les cailloux déja à cause de la casse engendrée et surtout peur de me retrouvrer seul sous la moto à des endroits ou il n'y a pas grand monde de passage.
Pour un usage de tous les jours, je suis un peu court sur pattes pour la manœuvrer facilement, en marche arrière je n'arrive pas à la reculer assis sur la moto si le terrain n'est pas parfaitement lisse et plan. Obligé de faire les manœuvres debout à coté de la moto.
Elle est quand même volumineuse et lourde.
Pour juste de la ballade ça me va mais pour aller en villes acheter 2/3 bricoles, aller vite fait à un rdv, etc... c'est assez laborieux et du coup je prends la bagnole.
La Smt me parait quand même plus pratique, à la voir comme ça, sans réellement l'essayer, elle a aussi une bonne autonomie pour rouler assez longtemps, une selle accueillante pour la passagère.

Alors, je suis dans le vrai?
La SMT plus pratique au quotidien tout en étant bien pour la ballade excepté le hors piste?

A vous entendre

Salut,

Je viens de tirer un an en SMT et oui c'est une machine formidable au quotidien mais attention confortable en solo à deux c'est plus le même, autonomie 200 bornes en roulant raisonablement, confort rien à voir celà reste une SM et au long court elle a pas di tout sa place.
Bien à toi

freddybicool Lun 11 Juin 2012, 07:18

Merci Artisans
Plus le moment de réfléchir je l'ai achetée.
j'en suis tout à fait content largement autant que ma feu Dakar.
Je ne la trouve pas moins confortable que l'Adventure, peut etre un peu plus raide mais le siege plus confortable.
A deux....madame est encore jamais montée dessus et c'est pas gagné pour la faire monter Rolling Eyes

En autonomie, j'ai dut faire à peu pret 230 km, ce qui est suffisant quand on ne quitte pas la France et permet de boire un p'tit coup au moment de plein.
Pour mon 1.72m, elle est parfaite à l'arret, je ne pose plus de questions

ChristopheS Lun 15 Oct 2012, 13:32

Bonjour

Je reprend ce sujet, car je suis prêt a acheter un 990 SMT pour faire de la route 90% ou chemins très facile, en complément de mon 690 E R pour l'enduro et autres aventures.

J'ai réalisé un essai la semaine dernière, avec comme référence mon 690 E R... je trouve le SMT puissante, stable a toute allure (et beaucoup plus stable que le 690 en accélération forte, meme avec un stabilisateur scotts), confortable sur route cassée (l'amorti est efficace), les ABS sont tres efficace et me semble indispensable, bonne protection du vent meme avec le petit pare-brise, facile a tourner au ralenti, pas trop lourd, changement de direction a vitesse beaucoup plus facile (l'avantage des pneus 17")...

Voila, avant de me lancer sur l'achat je réfléchi un peu, car le choix de l'ADV est peut-etre plus simple, mais avec le 990 SMT je ne renoncerai pas a l'aventure en gardant mon 690 (avec peut-etre un kit RR plus tard).

Merci

Yeti Lun 15 Oct 2012, 17:50

retour sur achat depuis avril,
une très bonne moto, en solo ainsi qu'en duo,
deux seuls trucs qui pendent au nez, c'est soit la perte de points, soit le ravin,
autrement, rien à dire, que du plaisir, à part qu'en solo c'est plus fun, très très joueur, çà envoi du bois,
je pratique uniquement des RAC, route à chèvre ou à chier,
j'ai eu l'occasion de participer à un rallye routier cette année, et bien c'est l'outil, [comparatif] KTM 990: Adventure vs SMT? - Page 3 3737424171

[comparatif] KTM 990: Adventure vs SMT? - Page 3 3737424171

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