A la recherche d'une blanche...

Riton a écrit:Merci Yo pour tes réponses

Je suis en Belgique et ici (pour l'instant...) tant que le bruit est "acceptable", il n'y a pas de risque à rouler avec du non-homologué.

nb : n'hésite pas à me tutoyer

Pareil a la Réunion... Pour l'instant

mimoine a écrit:

Christophe a écrit:1000€ c'est pour les akras, les wings très semblables sont bien moins chers et fonctionnent aussi bien à ce que j'ai lu ici sur le forum.
Cependant il faut modifier la carburation contrairement aux akras.
Mais cela ne sera pas un souci pour toi

salut et bienvenue à toi !

je comprends pas pourquoi plus les wings que les akras ?

Chez akra (à ce qu'on m'a dit chez ktm france) on fait des pots de façon à ce qu'il n'y a pas de modif à faire sur la carburation, en version homologuée.
Sur les wings je ne sais pas vraiment, je croyais avoir vu qu'il fallait modifier un peu, je ne sais pas pourquoi.
En général quand on met de l'adaptable il faut modifier la carb.
KTM préconise les akras comme autre monte possible, pas les wings.
Probablement à cause du prix élevé !!!

Christophe a écrit:
KTM préconise les akras comme autre monte possible, pas les wings.
Probablement à cause du prix élevé !!!

et peut-être aussi parqe que les wings ne sont pas homologué en europe.....

Oui enfin, il y en a je pense un paquet qui sont montés sur des LC8 (Adv, SM) et je ne me souviens pas d'avoir lu de retour négatif.
Donc chacun voit en fonction qu'il recherche, de l'homologué ou pas, et aussi (et surtout ) en fonction du budget qu'il veut mettre.

Personnellement, j'hésite entre des Leovince et des Wings
+ Les Leo sont un peu moins cher et sont homologués mais en Alu.
+ Les Wings ne sont pas homologués, un peu plus cher mais... en titane et l'aspect/finition me plait mieux que les Leo

Trailmax TR91 montés ce matin



Suspensions réglées en "confort", carto SMT 2011 + pap. aux. 4.5 de Laurent et...
Petite balade au Luxembourg pour rôder les pneus et tester tout ça :







you know what i'm happy

J adore la caisse pour tenir la moto.... On sent bien les produits locaux....

Qu est ce que ça donne la carto de SMT sur l adventure??

Ps : les blanches sont les plus belles....

Oui ça ne sert pas qu'à désaltérer

Pour la carto, après avoir ramené la moto avec la 2009 d'origine, j'ai essayé la 2011 Adventure R.
Avec les 2 j'avais l'impression d'avoir des micro-coupures à bas régimes qui généraient des à-coups...
Comme tu m'as dit que la carto du SMT fonctionnait avec l'ADV >= 2009, j'ai essayé
C'était très bien avec ta map 4.5 des paps aux, très "dosable"

J'essayerai la prochaine fois celle d'Mric , mais si les à-coups reviennent je reviendrai à la tienne