le quad, vous en pensez quoi ?

Rien à voir avec la choucroute me direz vous mais le quad vous en pensez quoi ?
Je m'interroge depuis longtemps à ce sujet, mais je n'ai jamais osé franchir le pas de peur d'être déçu...

Il y a quad, et quad ....

Beaucoup trop de merdouilles sont venues pourrir l'image de ce fabuleux engin.

Moi j'adore, et ce me manque grave.

Plus proche d'une BAR ou d'un side niveau pilotage (mêmesi y'a un guidon), et poids du corps à l'intérieur.
Mais c'est joueur et vive la glisse , c'est fun mais ne remplacera jamais la tonne de plaisir que j'ai sur 2 roues...

J'en ai fait en ballade en tt c'est sympa. J'ai fait du franchissement, ça passe bien, même en étant novice. Je l'ai mis en glisse et j'y ai trouvé aucun plaisir. Pour moi c'est de la daube. Et casse gueule en plus. Ah oui, dernière chose, ca sert à rien d'essayer de me convertir. J'ai des potes fous de quad, des qu'on peut on en fait, et j'aime toujours pas. Mais je comprends qu'il y en ai qui apprécie.

Salam,

Ben moi j'aime bien. C'est un engin idéal pour faire des randonnées dans la montagne Corse !

bon, je vais peut-être joué le pisse-froid de la bande mais bon.....

pour moi, le quad est en grande partie responsable de dernière vague de fermeture de chemin et autre stigmatisation de toute la catégorie des "motorisés vert". Ce n'est pas l'unique responsable, mais un acteur majeur.

Quelle idée saugrenue d'avoir permis l'homologation d'un véhicule qui aurait du rester cantonnée à l'usage professionnel, OU ALORS qui aurait du faire l'objet de contrainte d'homologation bien plus drastique (comme par exemple la présence obligatoire de différentiels) et d'un permis spécifique (ou a minima un partie supplémentaire à passer en même temps ou après le permis A, une sorte de permis "AQ").
Ca aurait permis d'avoir des gamme plus aboutie, avec des conducteurs plus "conscients". Enfn, je pense.

Bilan : invasion des Quad bas de gamme (notamment chinois), ceux qui ne pouvaient pas avoir le permis A mais qui voulaient qd même se la jouer dans le chemin ont acheté ces machins sans différentiels, et ont marqué de fait une rupture dans la pratique du TT motorisé.
Les pratiquants moto et 4x4 étaient arrivés à une sorte d'équilibre fin des des années 90, la prise de conscience du respect de la nature était devenue quasi générale (à qques exceptions prés de qques fous de guerre sans cervelle, mais très rare finalement) et le Quad a été homologué.....
Le quad a engendré une nouvelle sorte d'utilisateurs des chemins, pratiquant la politique de la terre brûlée (rien à foutre que les chemins ferment : ils se débarrasseront du bazar si ça arrive) et sans cette "mémoire" de l'histoire de la Randonnée (avec un grands "R") motorisés qui était arrivée à l'âge de la sagesse avant l’avènement du quad.

Depuis, j'ai vu "mes" chemins pâtir de cette déferlante à 4 roues : notamment dans les virages serré en montée/descente : le sol a tendance à s'arracher sous la contrainte de deux pneus éloignés qui tournent à la même vitesse (pas de de différentiel) , pneus d'ailleurs souvent à profil agraire (et dire qu'on râle que des mecs roulent en pneu cross : à, coté , c'est rien !!). Et les panneaux, toujours plus de panneaux, partout....

Donc, voila, pour moi, mis à part le haut de gamme très abouti technologiquement , le tout-venant est un épée enfoncée entre les côtes du mouvement des motorisés, cette épée ne fait que s'enfoncer....

Bon, après, je peux me gourer, hein.... mais bon.....

Désolé d'être aussi froid, j'ai hésité à poster : finalement je l'ai fait (va falloir assumer maintenant !!!! )

Je suis du meme avis que Remi et pourtant, j'en ai essoré deux ( Yamaha Raptor 350 et 700 ). C'est du pousse au crime en pleine nature.

Ca fait du bruit, ca arrache le chemin dans les courbes, ca vibre epouvantablement et la position de conduite ne me convient pas. Je prefere de loin une bonne 125 trail qui va bien.

jms74 a écrit:

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:bon, je vais peut-être joué le pisse-froid de la bande mais bon.....

pour moi, le quad est en grande partie responsable de dernière vague de fermeture de chemin et autre stigmatisation de toute la catégorie des "motorisés vert". Ce n'est pas l'unique responsable, mais un acteur majeur.

+ 2000

+ 3000 J'aime autant ne pas en parler ça risque de me donner des boutons, c'etait si calme avant l'arrivée de ces engins pour blaireaux à permis voiture, ils ont tout foutu en l'air

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:bon, je vais peut-être joué le pisse-froid de la bande mais bon.....

pour moi, le quad est en grande partie responsable de dernière vague de fermeture de chemin et autre stigmatisation de toute la catégorie des "motorisés vert". Ce n'est pas l'unique responsable, mais un acteur majeur.

Je suis globalement d'accord avec vous. Toutefois n'oublier pas qu'il existe quand même des utilisateurs responsables...

MAYAOU

D'accord avec toi Remy à 100 %, y'a vraiment rien à ajouté, tout est dit.
je suis pratiquant enduro et 4x4 depuis 25 ans dans une région plutot calme vis a vis des interdictions, et les quadeurs nous ont fait un bordel sans nom depuis quelques années. Quel gachis.

Pourtant c'est un engin formidable pour faire de la rando, le problème vient du gars qui est derriere le guidon.

Le quad c'était bien il y a 10-15ans mais aujourd'hui tout le monde roule avec des engins bruyants et ne respecte rien (pas formé au TT, juste un permis B).
J'ai oui dire que la possession de ces engins là sera de nouveau interdite sans permis adéquat... j'espère car ça a fait un tord énorme aux bouseux que nous sommes !
J'ai en partie arrêté l'enduro à cause de ça.
Sinon mon expérience en quad est limitée mais j'ai pu essayer plusieurs engins sur des petits circuits terre et mini motocross :
- 400 Yam agricole 4x4 avec gâchette de gaz : très sympa en 2x4 mais gâchette pas évidente
- 350 warior Yam : un vélo, moteur poussif mais souple, passe partout du fait de l'empattement et voie courte
- 400 LTZ suzuki : un châssis extra mais un moteur un peu brutal en bas, manquait de souplesse
- 650 bombardier de superquader (courrait à mettet) avec roues TT : 75ch !!!! souplesse et puissance mais très large et pas maniable (voies superquader).
- 500 prédator polaris : le top essayé car sportif, châssis qui encaisse tout, moteur d'enfer
- Grizzly Yam (500 ?) boite auto 4x4 : idéal pour se balader le nez au vent, passe partout mais aucune prétention sportive
Finalement avec le recul et l'âge le grizzli me conviendrait le plus, le prédator restant trop exclusif maintenant.
Au fait les pilotes qui m'ont fait essayer leur quad (les versions sportives) ont aujourd'hui arrêté pour cause de santé, le quad c'est vraiment dangereux à l'attaque (le 650 poussait à +160km/h !!!) et quand ça se met en vrille un quad roule et tu roules avec lui (aïe-aïe le dos !!!). Ces potes là sont revenus à la moto, bien moins dangereuse !
Donc je te met en garde sur le fait que c'est un super outil mais ça reste très physique et dangereux dés qu'on attaque.
C'était l'avis d'un essayeur du dimanche !

comme dirait quelqu'un d'ici : " 4 roues déplace le corp et 2 roues déplace l'esprit "

en ce qui me concer mon prochain achat une moto de trial, ca fait pas du bruit ca laisse pas de trace et ca grimpe partout

et le jour ou je perd l'équilibre je prend ca
http://www.readytorace.fr/forum/download/file.php?id=1188&mode=view

thierry2 a écrit:D'accord avec toi Remy à 100 %, y'a vraiment rien à ajouté, tout est dit.
je suis pratiquant enduro et 4x4 depuis 25 ans dans une région plutot calme vis a vis des interdictions, et les quadeurs nous ont fait un bordel sans nom depuis quelques années. Quel gachis.

Pourtant c'est un engin formidable pour faire de la rando, le problème vient du gars qui est derriere le guidon.

D'accord avec Thierry j'aime pas les généralités et c'est pas une question de 2, 4 ou 6 roues c'est une question de jujotte selon moi... Et pour ça y'a besoin d'éducation des jeunes mais aussi de savoir faire le ménage devant notre porte, quand on croise des C*NS...

Je fais partie des fondateurs d'une assoc' agréée Jeunesse et Sport et FFM dans ma région qui fait des randos et des camps quad pour les jeunes (on va s'élargir à la moto aussi l'année prochaine): notre objectif est de faire de l'éducation pour éviter la répression; ça fait 7 ans qu'on tourne dans le coin et on a jamais eu aucun problème avec pas mal de randos car on respecte un certain nombre de choses et le faisons passer aux clients (on a un salaire d'un BE permanent à sortir) et aux gamins surtout.... comme différencier la pratique compèt sur circuit de la pratique rando sur chemin, etc...

On a par contre des GROS problèmes avec une poignées d'enduristes et trialistes (et pourtant je roule aussi en enduro depuis l'âge de 16 ans) qui eux font partie de ce que j'appelerai des "intégristes" à la recherche de montées impossibles, de marches de malade (de vieux murs en pierre sur des terrains privés...) et donc détruisent tout en freeride et hors piste
Certains trialeux ont été par exemple pris en photos sur un aqueduc romain de plus de 2000 ans .... et le pire c'est que certains sont des gars du coin qui veulent garder une sorte de privilège: "Moi je roule ici depuis minots, je fais ce que je veux avec mes cheveux...." "interdire le parc du Pilat oui aux étrangers mais pas aux autchtones..." etc... je vous raconte pas les rassemblements locaux comment ça chauffe avec des CON**RDS pareils ou quand on les croisent sur les chemins.... On essaie de faire le ménage ...

Et ben eux ils roulent pas en quad mais ils ternissent l'image des TTistes dont font partie les quadeurs respectueux....

Donc c'est pas une histoire de nombre de roues mais de neuronnes

Le sujet abordé était de dire que l'accès au quad avec le permis auto a fait un tord énorme aux loisirs tout terrain (surtout les motorisés).
Et comme on dit "pour vivre heureux, vivons cachés !" C'est le nombre de pratiquants qui est l'ennemi, mais vrai il y a des cons partout !

Bin moi j'ai un quad 6 places , je roule tous les jours avec .
J'en suis très content ..
Pis pour les chemins , c'est surtout les écolos le problème

+1 Christophe ça va effectivement de paire: démocratisation à outrance d'une pratique qui nécessite un peu d'éducation/ formation ça fou le boxon... Je raconte pas le nombre de gadins déjà sur bitume à cause du manque de différentiel (genre dans les ronds points ) etc...

Mais il n'empêche que c'est pas le permis A actuel non plus qui permet aux motards d'avoir une connaissance des chemins et d'en voir se prendre pour des Peterhansel dans les chemins avec les avions de chasse enduro un dimanche ensoleillé au milieu des autres usagers des chemins


M'enfin c'est pas limité au TT, sur route aussi en 2, 4 ou autre nombre de roues, souvent chez certains le fait d'avoir des cannassons entre les guiboles leur fait perdre leur neuronnes... ce que je voulais dire c'est qu'on peut pas généraliser non plus.

Bin moi j'ai quand même l'impression que les pratiquants moto n'ont pas tout à fait le même état d'esprit que les quadeurs (en règle générale. On evitera les exceptions).
Ou alors j'ai pas eu de chance avec les quadeurs que j'ai croisés depuis quelques années.

Bin par chez nous c'est l'inverse alors ....

je me suis mal exprimé alors,
je ne me pose pas de question sur les quadeurs, d'ailleurs, juger une "catégorie" ne me semble pas opportun, mais c'est un autre débat.

C'est plus sur les aptitudes de l'objet à randonner que je m’interroge.
ses + et ses - par rapport à la moto...

ce qui me tente, hormis le fait d'essayer car je suis curieux, c'est la capacité
d'emport de bagage, le coté passe partout ( je pense à un utilitaire 4x4 )
et la faculté de m’être utile au jardin

edit : j'ajoute une réflexion : ce ne sont pas les quads, motos, tracteurs 4x4 qui abîment les chemins ... c'est le bitume !

drakc a écrit:
edit : j'ajoute une réflexion : ce ne sont pas les quads, motos, tracteurs 4x4 qui abîment les chemins ... c'est le bitume !

Tout est dit!!!

drakc a écrit:je me suis mal exprimé alors,

C'est plus sur les aptitudes de l'objet à randonner que je m’interroge.
ses + et ses - par rapport à la moto...

ce qui me tente, hormis le fait d'essayer car je suis curieux, c'est la capacité
d'emport de bagage, le coté passe partout ( je pense à un utilitaire 4x4 )
et la faculté de m’être utile au jardin

edit : j'ajoute une réflexion : ce ne sont pas les quads, motos, tracteurs 4x4 qui abîment les chemins ... c'est le bitume !

Quad au travail





Quad en randonnée





Et voila

A part ça je suis quadeur et je ne me soucie plus de l’opinion des autres qui sont tout aussi responsable ou responsable que moi

freddybicool a écrit:

Et voila

A part ça je suis quadeur et je ne me soucie plus de l’opinion des autres qui sont tout aussi responsable ou responsable que moi

+100

Je suis motard routier (les automobilistes...)


Enduriste dans le désert (les trekkeurs...)


Trialiste (les adorateurs de fourmis...)


Et Quadeur (les écolos de mes d..x)


Alors si je devais tenir compte des avis des uns et des autres concernant mes loisirs préférés et bien je passerai mon temps en vaines discussions au lieu de rouler !!

MAYAOU

Juste une petite precision: tes quads n'ont rien de sportif et emmener normalement, tu ne genes personne.

Perso, je me plains:

1) du gars qui deboule dans un chemin et qui se croit en pleine spéciale, le chrono entre les dents.

2) de l'organisateur de ballade en quad qui trimballe 15 machines derriere lui dans une poussiere du diable et qui se voit à 5 kms à la ronde en plaine. C'est du vecu et en plus, ils te snobent avec ta vulgaire mobylette à 2 roues. C'est pitoyable de voir ce genre de chose !

Au final, le chemin sera interdit quelques mois plus tard.