G2 Throttle

aurel a écrit:Bouuuuhhhh...

Le site fr33ride où vous avez tous passé commande a fermé...

Rhoo merde j'ai eu chaud!!

juste une précision, le fait de virer les papions ne vous suffit pas.???

megan1 a écrit:juste une précision, le fait de virer les papions ne vous suffit pas.???

Ca n'entraine pas la meme chose, la poigné rend l'acceleration moins sensible a la rotation du poignet, les papillons diminuent les accoups a la remise des gaz..

ok

salut a toutes et a tous, je vient de démonter ma poignet, et elle et tout a fait modifiable ,une petite lime et op .
alors ma question et, pour le câble de retour, l epesseur et t elle differente ? ou c est uniquement le tirage qui et plus fin (simetri ou pas) merci

Est ce que l'un d'entre vous aurait la référence exacte du kit 200/300/400 qu'il faut commander pour notre LC8 bien aimée ? Je voudrais pas commander un truc qui va pas

La ref c'est ca Aurel>
REF : G2-40-300 1 G2 Ergonomics - Kit standard - KTM 4-Temps

Merci bien cher ami

Sur le site g2ergo.com (vu que le site français a fermé) y'a pas de pack avec la 300. Et ils vendent un kit pour les KTM 995/990, je sais pas trop quoi faire...

Un grand merci à dvalax qui m'a laissé une poignée G2 avec la cam 400 pour essai jusqu'à mardi prochain

Je l'ai montée hier et ce matin j'ai fais 8km de ville/rocade pour aller au boulot et je constate un mieux déjà rien que pour la conduite solo.

La moto est plus douce, plus facile à doser. Ca demande une petite prise en main, quand je démarre à un feu j'ai tendance à pas mettre assez de gaz du coup maintenant

Je vais faire un test avec ma passagère bien aimée et je lui demanderai de poster ses impressions ici.

Alors ses impressions elles sont ou??

En fait le gain apporté par la G2 est quasi imperceptible (du moins dans mon cas) une fois les papillons enlevés du coup je vais me passer de cet accessoire

Sinon ma passagére est opposée à toute réinstallation des papillons

Tiens, KTM a ajouté la poignée G2 à son catalogue d'accessoire!

aurel a écrit:Tiens, KTM a ajouté la poignée G2 à son catalogue d'accessoire!

ca ne m'etonne pas! faut qu'il trouve une solutions a cette hyper sensibilitée!

aurel a écrit:Tiens, KTM a ajouté la poignée G2 à son catalogue d'accessoire!

Et un accessoire de plus à l'efficacité toute relative Et surement vendu à prix d'or

J'en ai une sur ma machine, ca ameliore les chose c'est clair, mais c'est pas encore parfait...

Ca vaut quoi , en terme de cout ?
On peut l'installer soi-meme ?

Chris a écrit:Ca vaut quoi , en terme de cout ?
On peut l'installer soi-meme ?

Oui sans souci, ca coute dans les 100 euros il me semble..

Tiens, KTM a ajouté la poignée G2 à son catalogue d'accessoire!

il ferait mieux d ajouter le recepteur d embrayage americain.....

N'ayant trouvé que le schéma de la cam 400, voici Pour info le scan des trois cams de la throttle cam system KTM accessoire powerparts

Super

Génial, voila tout les profils

Merci à toi

A vos limes les gars !

Pour ceux qui ont effectué le remplacement de la poignée de gaz avec la throttle cam systém KTM ou simplement réglés les cables des gaz EX : retendus, comment avez vous procédez sachant qu'il faut le logiciel KTM pour : ( voir le texte de la photo du manuel )

Super l'info loup !

Quand j'ai fait mes soupapes j'ai carrément défait les cables des gazs, pour virer direct la boite à air, j'aimais pas trop plier les cables, au remontage j'ai tout remis et réglé à l'oeil et au touché de la poignée et je n'ai aucun soucis depuis