PIRELLI SCORPION RALLY

J'ai installe le rally a l'avant et j'ai une nouvelle moto en TT.

Je roule actuellement en plaine et dans le Nord et c'est terrible, de la boue, de la flotte, de l'herbe et des ornieres .

J'ai du grip et c'est ce que je cherche.
Regardez sur ma page trombi une video de mon premier essai

https://ktmadventure.motards.net/t8647p20-ktm-990-adv-video-page-2

il a l'air pas trop mal ce pneu !
et sur le bitume ?

Tout a fait acceptable... mais bruyant, tres.

Je confirme qu'il est bruyant mais c'est normal.
Sinon pour l'arriere j'ai mis un d908

Sinon c'est des pneus tt et la tenue de route est bonne sous la pluie.

est il sur bitume aussi bon que le tkc ?

Desole, je ne peux pas repondre car je n'ai jamais monte de tkc.
Pour le tt, je suis sur qu'ils sont au desssus.
Actuellement mon ratio tt route est de 85% pour le tt

Dans la boue ils sont royaux

en fait c'est l'arriere qui est tres bruyant... normal aussi

Je n'ai jamais poussé les tests tres loin sur asphalte mais oui, ils sont dans la meme gamme, ou du moins proches

Mais j'ai une dent contre le tkc et surtout son usure en vague qui lui enleve tres vite sa faible efficacité hors route et le rend inconfortable sur route.

Comme dit plus haut le Pirelli m'a vraiment foutu la frousse sur le premier km, mais tout est rentré dans l'ordre.

En fait, ce que tu perds sur route (environnement stable ou tu es quand meme celui qui choisit) est tres tres tres largement compensé par ce que tu gagnes en hors route.

ChristopheS a écrit:Finalement j'ai commandé un train de Karoo 3 pour commencer sur la 990ADV, et je verrai plus tard pour essayer des pneus plus agressif.
Karoo 3

Hello alors ils donnent quoi ces Metzeler KAROO 3??
je dois monter de nouveaux pneus les plus polyvalent et qui acceptent du rouler sur route en duo... merci

passagealanglaise a écrit:

ChristopheS a écrit:Finalement j'ai commandé un train de Karoo 3 pour commencer sur la 990ADV, et je verrai plus tard pour essayer des pneus plus agressif.
Karoo 3

Hello alors ils donnent quoi ces Metzeler KAROO 3??
je dois monter de nouveaux pneus les plus polyvalent et qui acceptent du rouler sur route en duo... merci

Salut, j'ai monté ces karoo3 et j'ai fait 3 grandes sorties en weekend, bien chargé avec des sacs, 50% routes sec ou mouillées, et 50% chemins secs ou boueux. Ils tiennent bien sur la route dans toutes les conditions, pas comme des pneus sur un roadster mais ils sont déjà assez rassurant, en faisant attention aux grosses accélérations et a une prise d'angle modérée. Sur chemins c'est correcte, je passe a peu près la ou je souhaite emmener un trail de 210kg, l'arrière tracte bien, mais ils ont tendance a glisser latéralement, et ils freinent bien. J'ai crevé une fois, un clou, mais j'ai quand meme fait 60km avant de changer la chambre. L'arrière est très large, j'ai mesuré 160mm hors-tout pour du 150/70. Pour une utilisation mixte je les recommandes, j'imagine obtenir 4000km avec et ils sont silencieux, mais perso je recherche plus de maitrise dans les chemins, donc je vais prendre les scorpion rally pour le printemps.

Bonjour à tous,
perso j'ai essayé tck, mt21, heidenau k60 sur la 990, metzeler rally raid (11000km) sur la HP2, et là de retour du Maroc le Sava 23 sur la 690, sur route bonne accroche et en TT pas mal du tout , pierres et boue, le tout pour une usure inférieure au mt21 des copains. Je pense que je reprendrai les mêmes.

On avait eu un bon retour des sava par pierro mais sont ils encore dispos ??

Si oui sur lequel pour info ? Ton dernier achat ?

Merci de tes infos

C'est ce que j'ai actuellement sur le 690, acheté en septembre, utilisé en novembre au Maroc. Dés que je rentre a la maison , je mettrais plus d'infos: prix, lieu d'achat et photos aprés un AR casa- beni mellal par l'autoroute et un mixte de petites routes et de pistes.

La suite de mon CR... Je suis passé du karoo 3 au scorpion rally cette semaine, et on a fait une sortie en Camargue aujourd'hui, terrain sec et mouillés, parfois boueux ou du sable, a bonne allure. J'y était la semaine derniere aussi, et j'ai chuté en karoo... et bien je peux confirmer que pour les chemins je préfère largement le rally, et sur les routes secs et froides je n'ai eu aucune glissade et aucune envie de revenir au karoo. Sur les chemins le rally trace droit, là où le karoo commence a glisser lateralement, mais sur le sable j'étais trop gonflé (2.2 AV/AR) donc no comment. Ils sifflent plus sur la route, mais j'ai des bouchons donc je m'en fous. Je le recommande pour quitter les routes.

ChristopheS a écrit:...on a fait une sortie en Camargue aujourd'hui.

Tu sais qu'il est INTERDIT d'aller la bas sans me prevenir!!!

Merci pour vos retours, je sens bien que ça va être ma prochaine monte...