contacteur de vitesse enclenchée

quelqun a t il déja eu le soucis: impossible de faire le tourner le moteur au point mort avec la bequille .Pour demarrer il faut que je sois débrayé au point mort sans la bequille .
le contacteur de béquille fonctionne puisque si j'ouvre la bequille même dans vitesse ca coupe, je pense que le contacteur de vitesse est fatigué, ca se répare ou faut il remplacer?
Merci de vos suggestions.

N'aurais-tu pas touché à l'ESP (EPC... enfin... au bridage 2/3 quoi) par hasard?

le probleme s est presenté avant que j ai deconnecte pour essai depuis , j ai commandé un nouveau contacteur je ferai ce retrait par tuneecu quand je mettrai en place le nouveau.

Bon ben si tu as bidouillé l'EPC ne cherches pas plus loin c'est un bug connu!
Oublie le contacteur de bequille, reconnecte ton EPC "d'origine" tu le vireras plus tard proprement avec tune ECU.

Bonsoir Carlep,
c'est le contacteur de vitesse ou de bequille que tu avais change?
Moi celui de la bequille va bien.
C'est celui de vitesse qui me gene.
Il s'est mal positionne et au fil des km a fini par faire completement eteindre mon voyant de point mort.
Au debut ce voyant s'allumait qudn j'etais en 2ieme.
Maintenant il s'allume plus.

On m'a dit que ce contacteur etait sertis dans le carter.
Et que pour le remplacer il fallait ouvrir le bas moteur...

Tu confirmes?
D'avance merci

Que neni.......

Deux vis à enlever avec un joint torique à changer tant que tu y es.....

http://www.boutique-ktm.com/pieces/modele9803H6/moteur/catalogue-C086253410.html pièce 25 et 26.... Mais commence par rebrancher le bridage 2/3

https://ktmadventure.motards.net/t3991-fuite?highlight=FUITE